市政道路雨水水管道施工组织设计.pdf

*********** （一期）建设工程 施工组织设计 一、总则： 1、*********工程位于******工业园区南部，是******南北向的一条支路。项目 北起****，施工起点里程为：k0+414.141 ，南至****，施工终点里程为k1+083.348 ， 道路全长 669.207m，红线宽度为 15m。 本工程主要设计内容包括： 1、道路路基及路面结构工程； 2、雨、污水排水工程； 3、强电土建部分电缆沟主体工程 4、道路照明工程 二、工程概况： ㈠、道路工程： 1、技术指标： 1）、和平街 道路等级：城市支路II 级； 设计行车速度：20 公里/小时 路面类型：沥青混凝土路面 标准轴载：BZZ–100 路面结构设计年限：12 年 道路抗震设防等级：7 度 2）、平安路 道路等级：城市支路II 级； 设计行车速度：20 公里/小时 路面类型：沥青混凝土路面 标准轴载：BZZ–100 路面结构设计年限：12 年 道路抗震设防等级：7 度 2、平面设计： 平面走向按照规划位置，**** （一期）北起****，南至****，道路全长 669.207m； **** （一期）西起*****，东至*****，道路全长488.726m 。 *****与*****交叉路口，本次做了竖向设计。 3、纵断面设计： ******* （一期）道路设计为新建道路。 ******地形总趋势为北低南高，地形起伏不大，本段最大纵坡为 0.649％，最小 纵坡为 0.483％； *******地形总趋势为西高东低，地形起伏较大，本段最大纵坡为 1.231％，最 小纵坡为 0.668％； 5、横断面设计： 1）、***** ①、*****规划红线为 16 米，车行道 9 米，人行道 2×3.5 米。 ②、路面横坡：车行道：1.5﹪ 人行道：2﹪ 2）、**** ①、***规划红线为 25 米，车行道 16 米，人行道 2×4.5 米。 ②、路面横坡：车行道：1.5﹪ 人行道：2﹪ 5、路基设计 由于线路通过区域大部分为农田，全线须清除地表腐植土（或建筑垃圾），清表 厚度为 30cm ； 该区域土体含水量较大，达到 15.8﹪～37.8﹪，鉴于本工程大部分路段为低填方 或挖方，为保证路基稳定性，提高土基回弹模量，本段道路车行道路基全线采用 30cm 级配砾石+20cm二灰土进行换填处理，换填宽度同车行道路面基层结构中二灰土宽度； 路基填方边坡为 1:1.5，挖方边坡为 1:1。 6、路面结构： ①、车行道结构为： 表面层：AC-13 细粒式改性沥青砼（SBS I-D ） 5 cm 粘层： PC —3 阳离子乳化沥青 0.3～0.6 kg/ ㎡ 下面层：AC-20 中粒式沥青砼 7 cm 透层油：PC—2 阳离子乳化沥青 0.7～1.5 L/ ㎡ 基 层： 水泥、粉煤灰稳定碎石 18cm 水泥：粉煤灰：碎石 5 ： 10 ：85 底基层： 二灰土 30cm 石灰：粉煤灰：土 10 ： 24 ：66 车行道结构总厚度为 60cm。 ②、人行道路面结构 面 层： 透水砖 30 ×