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企业基础管理工作心得体会 集团公司制定的车辆定点维修制度已运行了两年多，通过两年多的运行，我们认识到只有抓好基础管理工作，才能真正地树立起××修理产业品牌，做好客运业的后勤保障工作。 一、深刻认识基础管理的重要性，完善修理内部管理制度。 强化基础管理是现代企业发展的关键，基础管理是基础和管理的有机融合，基础管理的好坏直接关系到一个企业的发展，俗话说：基础不牢、地动山摇。企业管理系统就像一个金字塔结构，目标只有一个，围绕目标的决策、组织、人事、安全、质量等都是它的基础，也就是说企业目标之外的内在系统和过程是企业的基础。所以，加强修理业基础管理工作，固然需要加强诸如现场管理、维修检验等基础性工作，同时也包含了基层、基础、基本功三个方面，其中：“抓基层”着眼于基础管理的对象， “抓基础”着眼于基础工作的内容，就是维修质量；抓好“基本功”着眼于修理一线人员基本维修水平的提高。 “没有规矩，不成方圆”。要想提高管理水平，首先我们应找准管理的薄弱环节，完善修理内部管理制度，让制度不再形同虚设。目 前，我们工作的重点是强化车辆进厂检验、车辆维修过程检验、车辆 出厂检验的各个环节，同时在生产过程中严格执行三级质检制度，即自检.互检.终检。抓好工作场所的管理，奖励对维修工作有好想法。 能攻克维修技术难题的员工，对工作消极怠慢，返修率高，不执行规 定的员工进行处罚等，以此逐步提高我们的维修服务质量水平。 二、树立修理品牌，提升维修服务质量，提升修理自身形象。 高技术、高配置车辆的频繁面市，让停留文秘杂烩网在原有维修水平的我们感到有点力不从心，我们发扬修理人“干一行，要干好一行”的精神，通过不断地输送骨干维修人员外出培训，学习国 3 柴油发动机的维修，同时请厂家到我单位培训等方法，努力提高维修水平。维修质量是树立修理品牌的关键，提高维修质量，降低返修率，缩短维修周期，一直是我们工作的中心。质量好，返修率低，周期短，才能让客户对我们有信心，才能让客户放心地将车辆交给我们。 一直以来，修理员工普遍存在自信心不足，特别是在多年前单位效益一直不景气，工资待遇水平较低的情况下，维修人员的工作积极性不高，近年来，在集团公司的正确指导和大力帮助下，我们一直在努力提高修理人员的工资待遇，让修理人员在这里干得安心、舒心、放心，能放下包袱，一心放到修理工作上去，增强了企业凝聚力。逐步改变了修理员工的意识，提升了修理人员的自身形象。 三、要培养和吸纳新鲜血液，为储备维修后续人员打好基础。 我们现有一线修理技工 45 名，平均年龄 40 岁，随着年龄的增长， 修理人员后备人才严重缺乏。如今在社会上想干汽车维修，或能在汽车维修行业干好的年轻人已经凤毛麟角，因此，我们除了在新充实进修理队伍的年轻修理工员中做好传帮带工作外，准备联系一些专业的技术院校，希望能引进一些年轻的，对维修理行业有志向的人员，为修理打好基础。 作为一名基层管理者，要做好管理工作，带好队伍，实质是三件事：一是让员工有工作的积极性，有激情；二是让员工有工作的能力； 三是让他们能结合在一起高效率地工作。 凭借良好的管理基础，树立××修理品牌，我想修理的明天会更好，我们的工作也会越做越好。 加强企业基础管理工作心得体会设备处 张长星 加强企业的基础管理工作，我认为首要的问题是把握好对于基础管理工作所持的基本认识、基本态度和的基本理念，并把这些问题做到全厂认识统一。 一、我们的基础管理薄弱形成的因素是长期的。因此，解决问题也要立足点滴积累，持之以恒。 我们的报表数据准不准，统计是否科学,是否有监管机制？我们的各类报告是在展示问题总结经验，还是在应付差事敷衍塞责？我们的各类活动是在留死角深入开展，还是在例行公事、只做表面文章？ 我们的各职能部门是各行其自守门户，还是协调默契团结为公？从这几个问题思考开去，我们可以得出这样的结论，强化基础管理工作绝不是孤立地解决领导还是职工的问题，绝不是片面的强调监督检查还是员工自律的问题。问题的关键在于树立起一种理念或建立起这样一个路径：从简单的、基本的做起，从肉眼能够看到的做起，一步一个脚印、一步一个台阶，统筹兼顾各方面因素，用三年乃至更长的时间， 来实现企业管理不断走向标准化、规范化。 二、基础管理的内容是比较宽泛的。因此，抓基础管理不能眉毛胡子一把抓，一个局、一个时期要有一个重点，并且要抓住不放，这 样就能够取得突破性效果。 从不同角度看，基础管理的内容和表现形式均呈现不同的特点。我们应当充分结合我公司在一段时期的实际情况，对基础管理工作任务进行有重点的安排，分清哪个更重要，哪个更突出。必须从一个或者几个较为突出、较为普遍的问题作为试点，就如同当年的样本戏， 做精做好，充分利用榜样的力量。对于这些看准的问题、普遍存在的问题，必须全心全力、抓牢抓紧。推动专项整治工作高质、