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新能源汽车技术空调演示文稿 本文档共21页；当前第1页；编辑于星期三\8点53分 优选新能源汽车技术空调 本文档共21页；当前第2页；编辑于星期三\8点53分 第一节 电动汽车空调的制冷方式 一、汽车空调压缩机大致分为三类 (１)传统发动机驱动的类型 (２)使用发动机和电动机驱动的混合动力型，混合动力汽车空调压缩机，对于面向需要提高现有内燃机效率、实现小型化的汽车厂商，供应的是借助传统发动机传动带传动类型的压缩机，面向以发动机为主体、电动机为辅的车辆(Mild-HEV弱混)供应的是带传动和电动机驱动兼顾的混合式压缩机。 (３)单纯使用变频电动机驱动的类型，对于以电动机为主体(Strong-HEV强混、EV电动)的车辆，则供应电动压缩机。 本文档共21页；当前第3页；编辑于星期三\8点53分 二、汽车空调的电动制冷系统的组成 主要由纯电动或混合动力汽车的混动压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发箱和控制电路等组成。 低压管路:从节流阀出口至压缩机入口，沿程有蒸发箱、低压加注口、积累器。高压管路:从压缩机出口至节流阀入口，沿程有压缩机、冷凝器、干燥器、高压加注口中、高低压开关、节流阀。如下图。 本文档共21页；当前第4页；编辑于星期三\8点53分 汽车空调的电动制冷系统的组成 本文档共21页；当前第5页；编辑于星期三\8点53分 三、汽车空调的电动制冷系统部件功能 压缩