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发动机可变滚流 CFD 分析
摘要:通过 CFD 仿真计算对比分析了 VCM 阀片开口形状对发动机缸内流场分布的影响,研究了阀片形状对缸内滚 流的形成及湍流强度的影响规律。研究结果表明,采用 VCM 阀片可显著提高缸内滚流比,且平口型阀片较于心型
阀片对滚流比的提高更为明显。通过 CFD 计算方法能够有效模拟 VCM 阀片对缸内工质流动的影响,为后续 VCM
阀片开口形状选型提供数据支撑。
关键词:CFD;VCM;滚流比
1 引言
发动机进气系统对整机性能有着重要影响。近年,可变进气技术[1]在发动机性能提升方面起到 了重要作用,在不断提升发动机动力性、经济性与改善排放性的道路上,先后涌现出
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