2023年监理工程师之交通工程监理案例分析高分通关题库A4可打印版.pdfVIP

2023 年监理工程师之交通工程监理案例分析高分通 关题库 A4 可打印版 大题（共 10 题） 一、某高速公路 12 合同段为桥梁工程，业主与A 监理公司签订了监理合同，业 主与 B 公司签订了施工合同。 事件 1：在基坑开挖过程中，发现地下水位 过高，挖土排水困难，加大了支护费用。 事件 2：招标时，业主提供了砂 石填料的运距，进场后，原料场的材料经检验后为不合格材料，监理工程师要 求承包人重新选择料场，新料场选定后，运距有较大增加，运费还相应加大。 事件 3：某隐蔽工程在覆盖前，承包人已通知监理工程师检查，监理工程师检 査后签字同意该隐蔽工程覆盖，1 个月后，有人举报该隐蔽工程在施工过程中 有质量问题，监理工程师下令承包人再揭露并重新检验，检验后质量符合要 求，并重新覆盖。问题：1.承包人对事件 1、2、3 均提岀了费用索赔，监理工 程师应批准承包人费用索赔的事件是哪些？ 2.请逐个说明对事件 1、2、3 批准索赔或不批准索赔的理由。 【答案】1.监理工程师应批准事件 3，即隐蔽工程揭露后重新检验此项事件的 费用索赔要求。 2.对事件 1 即基坑开挖事件中的支护费用增加，不批准索赔。因为基坑开挖的 费用已包含在基坑开挖的单价，根据合同条件此项费用不单独计量支付，且地 下水位高是有经验的承包人能够合理预见到的风险，承包人的基坑开挖单价中 应该考虑到此项风险并包含在单价中。 对事件 2 即料场的重新选定后增加 的费用，不批准索赔。承包人可能会依据不可预见的外界障碍或自然条件向业 主提出费用补偿的要求。监理工程师不能同意承包人的要求。因为依据合同通 用条款的有关规定，应认为承包人通过业主所提供资料及现场考察，已取得可 能对投标有影响或起作用的风险、意外等的必要资料，并且在报价中考虑这些 因素的影响。同时，案例中所述情况是一个有经验的承包人能合理预计到的。 对事件 3 即隐蔽工程揭露后重新检验此项事件的费用索赔要求，应该批准。因 为根据合同条件规定，对隐蔽工程揭露后重新检验时，应根据检验结果进行处 理。如果重新检验的质量合格，应补偿此项费用并顺延工期；如果质量不合 格，费用由承包人承担，并且不顺延工期。题目中，重新检验后的质量合格， 所以应该批准此项索赔要求 二、 《公路工程标准施工招标文件》 （2009 年版）合同条款中，明确赋予监理 人在质量、安全、环保、费用、进度等方面监理职权。同时，又对监理人在十 种情况下行使权力作出了 “需经发包人事先批准”的规定和限制。问题：1.监 理人在行使权力前需经发包人事先批准的十种情况分别是什么? 2.如果属于上述十种情况，但事态紧急，有可能造成人员伤亡、危及本工程或 邻近财产安全，监理人应该怎么做? 【答案】1.这十种情况分别是：①同意分包本工程的某些非主体、非关键性工 作。（2 分）②确定因不利物质条件产生的费用增加额。（1 分）③发布开工通 知、暂停施工指示、复工通知。（3 分）④决定由于发包人原因、异常恶劣气 候条件下的工期延长。（2 分）⑤审查批准技术规范或设计的变更。（1 分）⑥ 发出变更指示，其单项工程变更或累计变更涉及的金额超过合同规定额度。（2 分）⑦确定变更单价。（1 分）⑧决定有关暂时列金额的使用。（2 分）⑨确定 暂估价金额。（2 分）⑩确定索赔金额。（1 分） 2.在此情况下，监理人应立即采取行动，有权在未征得发包人批准的情况下， 发布处理紧急情况所必需的指令。（3 分） 三、某公路路基填筑工程在施工完成半月后，一段路基 （约有 80m 长）整体失 稳垮塌，但未造成人员伤亡。经调查表明，该事故发生的原因是由于施工单位 在该路基施工时盲目赶进度，未将原地面的淤泥彻底清理干净所致。事故发生 后，施工单位立即进行了返工处理，经检查验收合格。经监理工程师核实施工 单位用于这次返工的各项费用共计 90 万元，事后施工单位根据合同规定监理工 程师提交了费用索赔的各种文件资料，要求建设单位对返工所花费的 90 万元给 予赔偿。 【问题】 6.公路工程质量事故处理实行的 “四不放过”原则是什么？ 【答案】6.公路工程质量事故处理的 “四不放过”原则是：事故原因调查不清 不放过；事故责任者没有受到教育不放过；没有防范措施不放过；相关责任人 没有受到处理不放过。 四、某桥梁工程施工过程中，由于地基条件发生了变化，建设