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本发明提供一种基于部件特性的航空发动机多故障并发诊断方法，该方法可以分为基于多标签特征选择和分类的两个阶段。在特征选择过程中，根据所需诊断的发动机对象子部件数目来确定总体标签数目l，随后利用标签之间的关联性和l1正则化建立非光滑凸优化的目标函数并对其进行求解，最终得到所需的各个部件特征储存于权重重构矩阵中；在分类过程中，该问题可以转换为l个相对独立的子问题，子问题可以用基本的分类算法解决，例如SVM，对于每个子问题，训练子分类器所需的特征由相应的部件来决定。最终将l个子分类器综合以得到总体分类器
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 111104986 A
(43)申请公布日
2020.05.05
(21)申请号 20191
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