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无油涡旋压缩机关键技术综述 1 无油涡流压缩机流程 20世纪70年代以来，由于能源危机的加剧和高精度数据控制车辆的出现，涡旋机的发展提供了机遇。美国的ADL公司首次提出了涡旋氮气压缩机的研究报告,并证明了涡旋压缩机所具有其他压缩机无法比拟的优点,从而为涡旋压缩机的大规模的工程开发和研制走上了迅速发展的道路。 涡旋式压缩机的工作原理如图1所示:用渐开曲线等创造的具有螺旋形的静涡盘和动涡盘相互啮合,可以形成几个压缩腔。让动涡盘作旋转运动,压缩腔向中心转移的同时,其容积减少,利用这种作用吸入压缩冷媒。因为这时存在几组压缩腔,所以按顺序连续往复循环完成吸气、压缩、排气等循环行程。 无油涡旋压缩机作为涡旋压缩机的一个分支和最新研究热点,其工作原理和普通的涡旋压缩机基本相同,唯一不同的就是在无油涡旋压缩机的动静涡盘压缩腔内没有润滑油来实现密封和润滑,在无油涡旋压缩机的涡旋齿端面开槽嵌入由自润滑材料制成的密封条来实现和代替有油润滑涡旋压缩机中的润滑油的相关功能。 近年来,由于世界压缩机市场的迅速扩大,和在能源危机及环境保护的压力下,涡旋压缩机以其优于其他传统类型压缩机独特的优势,其发展必将突飞猛进。目前,大多数的涡旋压缩机都是采用有油润滑,但是随着工业技术的进步,越来越多的场合需要用到无油污染的纯净压缩气体,如质子交换膜燃料电池中所需要的压缩空气就是不能有油的。传统的无油活塞式和螺杆式等压缩机的技术相对成熟,但无油涡旋压缩机在小排气量的情况下具有无可比拟的优势。近年来,越来越多的科研人员进行了无油涡旋压缩机多个方面的研究,使得其技术也越来越进步和成熟。但针对无油涡旋压缩机的难点问题,还有待突破,今后也需要努力进行技术上的创新,给无油涡旋压缩机的发展带来美好的前景。 2 无油涡旋压缩机的发展历史和现状 2.1 锚压机的早期研究 自从1973年美国ADL.公司首次提出了涡旋氮气压缩机的研究报告,并证明了涡旋压缩机所具有其他压缩机无法比拟的优点以来,使得涡旋压缩机的大规模的工程开发和研制走上了迅速发展的道路。1982年,日本三电公司拉开了汽车空调涡旋式压缩机批量生产的序幕,其后,日立公司、三菱电气、大金、松下,美国的考普兰和特灵也开始了涡旋压缩机的批量生产。 在中国,涡旋压缩机的起步是在最近十几年,先后有西安交通大学、兰州理工大学、合肥通用机械研究所、中南大学制冷及低温研究所等。无论是在国外还是国内,无油涡旋压缩机的研究及其发展都是伴随着涡旋压缩机一起走过的,在早期,涡旋式空气压缩机的研究就是主要针对无油涡旋压缩机,该类压缩机工作腔内气体的密封完全依靠动静涡盘的加工精度来控制,型线的加工精度要求极高,加工不好则很容易形成缝隙,造成泄露,影响涡旋压缩机的性能。因此,随着型线加工技术不断发展,将会给无油涡旋压缩机技术的成熟提供动力。 2.2 日本压缩机公司的应用 目前,国外涡旋压缩机公司已经形成美国谷轮,日本大金、三菱、韩国三星等几大公司,并呈现出几个特点:一是各公司年产量及发展生产潜力都很大;二是各公司有各自技术特色的专利产品——谷轮可以说是涡旋压缩机的“王者”,其独创的数码涡旋压缩机不但被众多厂商用在家用空调高端机型,更被众多小型商用空调厂商所青睐,该公司最为出名的产品为TWO STEP涡旋式变容压缩机,该种压缩机是目前全球最佳的变容量技术方案,而日本大金压缩机以低噪和高效技术见长;三是小型化趋势更明显——无油涡旋压缩机在小排气量领域有着传统压缩机不可比拟的优势,各公司相继推出了更小型化无油涡旋压缩机产品;四是各公司都十分注重安全可靠性——在全球的制造商眼里,安全都是一个弥补高技能劳动力资源缺乏的方法,由于对总投资回报的意识越来越强,策略性安全计划成为了制造商的重中之重;五是各大公司都适应全球化经济时代的大发展而在世界各国设立分厂。 无油涡旋压缩机作为涡旋压缩机的一个研究分支,各大压缩机制造公司在无油涡旋压缩机的研究上都有大投入,借助于涡旋压缩机的研究技术成果,都在希望及其可能突破无油涡旋压缩机的相关关键技术。然而到目前为止,并不是各大压缩机公司都在无油涡旋压缩机这一领域取得了成功。日本是第一个掌握无油涡旋空气式压缩机技术的国家,2009年9月,江西惟思特科技发展有限公司投资1200万元,试产建成我国首条无油涡旋空气压缩机生产线。今年1月,经国家权威部门检测,产品各项指标全部合格,其中两项关键指标超过进口水平。这标志着我国已成为继日本后第二个全面掌握无油涡旋空气压缩机生产技术的国家。2010年2月23日,国内首个无油涡旋压缩机生产基地在江西省丰城市正式开建,项目建成后,将年产30万台无油涡旋空气压缩机,实现各项产值64亿元。 3 无油涡旋压缩机结构及关键技术 3.1 无油涡流空气压缩机的组成 较于普通有油润滑的涡旋压缩机其压缩腔内没有润滑油,而