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第PAGE5页 共
第
大庆村支路道路工程
交通工程施工图设计说明
TOC \o 1-2 \h \z \u 概述
项目区位
江北区地处长江、嘉陵江北岸,在重庆市中部北侧,位于东经106°26′41″-106°53′20″、北纬29°33′18″ -29°40′53″之间。东与巴南区毗邻,南与渝中区、南岸区隔江相望,西、西北与沙坪坝区隔嘉陵江相望,北与渝北区接壤。
大庆村支路所在大庆村片区是江北区大石坝街道的重要组成部分,位于重庆市江北区大庆村立交东北侧,北接龙脊路,南接红石路。
项目区位图
工程概况
本项目对大庆村支路进行拓宽改造,设计全线长651.831m,道路等级为城市支路,设计速度20km/h,拓宽段标准路幅宽度9.25m。改造内容分为以下3个部分:
1、盘溪河以北段(K0+000~K0+203.531)道路右侧维持现状边线不变,将现状5m车行道向左侧拓宽至7m,并在左侧单侧设置2m人行道;道路纵坡拟合现状。
2、跨盘溪河桥梁段废除现状危桥,按规划方案线位新建右半幅双车道桥梁(7m车行道+2m人行道);
3、盘溪河以南段(K0+244.531~K0+651.971)维持现状道路,仅对道路附属工程进行提档升级(车行道重新罩面、人行道砖拆除新建、路缘石、树圈石更换)。
设计内容及分册
本次施工图设计范围为大庆村支路道路工程,本阶段设计包括道路工程、交通工程、桥梁工程、结构工程、综合管网土建工程、照明工程。
本次施工图设计文件分为五册,包含第一册道路工程、结构工程,第二册交通工程,第三册桥梁工程,第四册综合管网土建工程,第五册照明工程。本册为第二册道路工程、结构工程。
设计依据及设计采用规范
设计依据
(1)业主单位与我院签订的设计合同;
(2)业主提供的1:500地形图;
(3)其他相关资料
采用的主要设计标准、规范
《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2016);
《城市道路工程技术规范》(GB51286-2018);
《城市道路交通设施设计规范(2019年版)》(GB50688-2011);
《城市道路交叉口规划规范》(GB50647-2011);
《城市道路交叉口设计规程》(CJJ152-2010);
《重庆市城市道路交通管理设施设置规范》(DB50/T 548-2014);
《道路交通标志和标线》(GB5768-2022);
《城市道路交通标志和标线设置规范》(GB51038-2015)
《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006);
《道路交通标志板及支撑件》(GB/T 23827-2021);
《道路交通标志板反光膜》(GB/T 18833-2012);
《路面标线涂料》(JT/T 280-2004);
《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T 16311-2009);
《路面标线用玻璃珠》(JT/T446-2009);
《道路交通信号灯》(GB14887-2011);
《道路交通信号控制机》(GB 25280-2016);
《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886-2016);
《人行横道信号灯设置规范》(GAT851-2009);
《闯红灯自动记录系统通用技术条件》(GA/T496-2014);
《人行横道道路交通安全违法行为监测记录系统通用技术条件》(GA/T 1244-2015);
《机动车号牌识别规范》(GA/T833-2009);
《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》(GA/T832-2014);
国家现行的其它有关标准、规范、规程与规定。采用的主要设计标准、规范。
上阶段审查意见执行情况
上阶段办理过程中。
对规范强制性条文的执行情况
本次设计严格遵守规范强制性条文,无违反情况。
道路技术指标
大庆村支路技术标准表
项目名称
单位
规范取值
设计取值
道路等级
城市支路
设计速度
km/h
20
圆曲线最小半径
m
40(20)
50
最小缓和曲线
m
20
-
最大纵坡一般值(极限值)
%
8
9.5
最小纵坡
%
0.3
2.5
竖曲线最小半径一般值(极限值)
凸曲线
m
150(100)
-
凹曲线
m
150(100)
-
路面结构层设计年限
年
10
10
路拱横坡
1.5%~2%
1.5%
路面设计轴载
BZZ-100
BZZ-100
地震基本烈度
6度
6度,按7度构造设防
停车视距
m
≥30
≥30
交通工程设计
本次交通工程设计总体原则:以保障交通安全畅通、行车有序、低公害的基本设施为要求,本着“以人为本”的设计理念,按照道路交通工程的设计原则,为道路交通参与者提供正确、可靠、适时的交通信息为目的。同时结合道路沿线周边环境,对道路沿线实施各行其道,人车分离,安全防护等交通安全设施设计。
本次设计大庆村支路定位为城市支路,设计速度20km/h
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