动车组空调系统基本概念演示文稿.pptVIP

4 动车组空调系统的特点 本文档共33页；当前第28页；编辑于星期一\13点18分 高可靠性 1 高舒适性 2 适应车内外压力波的变化 3 适应高速车辆小型轻量化要求 4 低噪声与振动 5 动车组空调系统的特点 本文档共33页；当前第29页；编辑于星期一\13点18分 高速动车组空调系统必须具有高可靠性，除选用可连续工作的机组或零件外，还要考虑机组出现故障时，有备用机组可以代替工作。 1、高可靠性： 本文档共33页；当前第30页；编辑于星期一\13点18分 高速动车组的车内空气参数应符合卫生、舒适的标准。车内空间应有良好的气流组织，其温度场、速度场与压力场分布合理。 2、高舒适性： 本文档共33页；当前第31页；编辑于星期一\13点18分 加装间歇或连续作用式的进、排气控制阀。保持车内≧30kPa的正压。 3、适应车内外压力波的变化： 本文档共33页；当前第32页；编辑于星期一\13点18分 为减少对线路的作用力，减少加、减速度所需的动力，应尽可能减轻自重。 4、适应高速车辆小型轻量化要求： 本文档共33页；当前第33页；编辑于星期一\13点18分 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 动车组空调系统基本概念演示文稿 本文档共33页；当前第1页；编辑于星期一\13点18分 动车组空调系统基本概念 本文档共33页；当前第2页；编辑