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本实用新型属于轮胎结构技术领域，具体涉及一种全钢载重子午线轮胎冠部带束层包胶结构。本实用新型的全钢载重子午线轮胎冠部带束层包胶结构，包括带束层、大包胶片和小胶片，大包胶片覆盖带束层的一侧，并反包其边部，小胶片包覆相邻带束层边部并填充带束层之间宽度差的空隙，反包后的大包胶片与小胶片粘合在一起。本实用新型的带束层包胶结构优化了带束层之间的胶料与钢丝分布，能够减少冠部应力集中，降低胎冠生热，减少轮胎爆胎的发生，改善现有轮胎中存在的偏磨现象，进一步提升轮胎的安全性。同时由于大包胶片的应用，降低了对压延工
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 210591241 U
(45)授权公告日
2020.05.22
(21)申请号 20192
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