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大跨度钢桁架天桥跨铁路吊装作者：宋永涛来源：《城市建设理论研究》2013年第23期 摘要：文章以哈大铁路客运专线辽阳站跨线人行天桥的吊装施工设计为工程实例，阐明铁路既有线大跨度钢结构桁架吊装设计的有关理念，为类似大跨度钢结构桁架的吊装施工设计提供借鉴与参考。 关键词：铁路既有线；大跨度钢结构桁架；吊装；设计 中图分类号：F530.3文献标识码：A文章编号： 跨线人行天桥位于辽阳火车站北侧1.2公里处，跨度35米，桥宽4.0米，基础、立柱及踏步为混凝土结构，天桥平台部分为钢桁架结构，钢桁架总重量约为38吨。 1、工程的影响因素 跨线人行天桥横跨5条既有线路，属于既有线施工，钢桁架部分与接触网高压线垂直距离1.2米；钢桁架下的主要线路为辽溪线，是沟通沈大、沈丹两大干线的联络线，也是沟通沿线工业矿产的主干线。其余4条线路肩负着48趟列车的运营任务。吊装施工一旦处理不当，将会造成难以估计的经济损失。 图1：跨线人行天桥现场侧视图 2、设计方案 为满足铁路相关规范中“跨越铁路的桥梁不得现浇”的要求，我方决定天桥构件加工在厂家完成，用汽车运至施工现场，现场完成整体拼装后，使用汽车吊完成整体吊装作业。 3、方案优化 3.1吊装前在天桥底部对应接触网位置安装防电板对接触网线进行防护，确保既有线运营安全和天桥整体吊装施工安全。 3.2采取钢结构在厂家加工、现场拼装、一次性吊装就位的方法减少既有线作业