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编制依据
《施工升降机》(GB/T 10054-2005)
《施工升降机安全规则》(GB10055-2007) 施工电梯使用规范
施工升降机操作规程
施工升降机使用方案
一.概述及特点
SCD200/200J 施工升降机是最新设计推出的新一代施工升降机产品。它具有技术性能先进、使用安全可靠、维护保养方便等显著特点, 是现代建筑施工最理想的垂直运输设备。
本机与传统的施工升降机相比,它具有造型美观、结构轻巧、拆装方便、安全可靠、适用性强、用途广泛等特点,可根据需要组合成各种形式,加装变频调速和PLC 控制后,可实现 0~ 68m/min 无级调速和自动选层、平层,以及超载保护系统,可满足不同用户的不同需要。具有更优良的技术性能,更安全可靠的工作机构,更紧凑的结构, 本产品具有以下几个显著特点:
二、 升降机使用
升降机使用之前,须检查以下几个项目
检查各螺栓紧固件有无松动现象,如有松动应及时拧紧各螺栓。
检查升降机电气系统工作是否正常,各交流接触点吸合情况导线
接头情况等。
检查各种安全限位开关动作是否灵活,各限位碰块有无移位。
检查升降机吊笼运行通道上有无突出物,确保吊笼运行安全距离不小于 250mm。
检查各部位润滑情况,及时加注润滑脂(请参考升降机的润滑部分)。
检查吊笼进出门 、防护围栏门等开启灵活与否,检查各限位开关动作情况。
检查各滚轮、背轮的调整间隙及齿轮与齿条的啮合间隙是否正常,如不符合要求应及时进行调整。
在每次安装结束后都要检查防坠安全器的动作是否可靠,这可通过吊笼坠落试验来完成。
三.升降机的操作
升降机操作之前,应进行以下工作
当班司机必须认真阅读上班司机的运转记录,发现问题及时解决。
如遇冬季天气寒冷,气温较低,而升降机启动困难时,启动后可空载上下试运行几次,使减速器油温趋于正常。
升降机的操作,必须按以下操作规程进行:
司机必须身体健康,无心脏病或高血压病。
司机应受过专门培训,经考试合格后方可持证上岗。
不可超载、偏载运行,不得人货混装。
严禁司机酒后操作或非司机操作。
装载物品时,严禁物品伸到吊笼以外,以免运行时发生危险。
当风力达到六级以上时,升降机不得运行,并且将吊笼停至最低层。
每次下班后,必须关掉电源开关,作好当班记录,并将护栏门锁好。
五.升降机的润滑
首次运行 40 小时之后,减速器必须更换润滑油,然后按下表进行: 升降机润滑一览表
间隔
40 工作小时不论时间
1.
2.
润滑部位
减速器
齿条
润滑剂
N320 蜗轮润油
2#钙基润滑脂
用量
说明
检查油位
上润滑脂时降下
至少每月一次
升降机并停止使
用 2-3 小时,使
润滑脂凝结
3.
安全器
2#钙基润滑脂
油咀加注
100 工作小时
4.滚轮
2#钙基润滑脂
油咀加注
不论时间
5. 背 轮
2#钙基润滑脂
油咀加注
至少一年 6 次
6. 门导轮
20#齿轮油
滴注
400 工作小时
7. 电箱门铰链
20#齿轮油
滴注
不论时间
8.电机制动器锥套
20#齿轮油
滴注,切勿滴到
至少一年 4 次
摩擦盘上
1000 工作小时
9.减速器
N320 蜗轮润滑
1.5
不论时间
油
升
换油
至少一年一次
从产品出厂时,己应用了上述质量的润滑油,当然也可以使用品质相当润滑油。如减速器更换不同牌号的润滑油,第一次必须仔细清洗减速器内部。
六.调整及磨损极限
1、 侧滚轮的调整(图十六)
一定要成对调整导轨架立柱管两侧的对应导向滚轮。转动滚轮的偏心使侧滚轮与导轨架立柱管之间的间隙为 0.5mm 左右, 调整合适后用 20kg.m 力矩将其联接螺栓紧固。如图十六所示。
2、上下滚轮的调整
可在导轨架与安全钩之间装一把螺丝刀使上滚轮脱离轨道调整偏心,使间隙适当。
用垫高吊笼外侧的方法使下滚轮脱离轨道进行调整,调整后用
25kg.m 力矩将螺栓紧固。
上下滚轮应均匀受力,使驱动板上的减速箱齿轮和安全器齿轮同齿条啮合沿齿长方向不小于 50%。
图十六
3、背轮的调整
在驱动板背后的安全钩板和齿条背间插把大螺丝刀,使背轮与齿条背脱离,转动背轮偏心套调整间隙,使驱动齿轮与齿条的啮合侧隙为 0.3-0.5mm,啮合接触面沿齿高不小于 40%,调整后用 30kg.m 力矩将背轮螺栓紧固。
注意:背轮、滚轮的联接螺栓绝对不允许用普通螺栓代替。
4、滚轮的磨损极限(见图十七) 测量方式:用游标卡尺测量
图十七滚轮1
图十七滚轮
1 油杯 2 端盖 3 孔用挡圈
4 轴用挡圈 5 轴承 6 滚轮
7 油封 8 滚轮轴 9 螺栓
测量尺寸
新滚轮(mm)
磨损的滚轮(mm)
A
Φ 74
最小Φ 72
B
75±3
最小 72
C
R40
最大R42
5、 驱动齿轮和安全器齿轮的磨损极限(见图十八) 测量方式:跨测 2 齿,用游标卡尺测量
表六 驱
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