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齿轮液压泵的工作原理 液压齿轮泵是液压系统的心脏，简称油泵。在液压系统中，一定至少有 一个泵。液压齿轮泵是一种能量转换装置，它的作用是使流动发生运动，把机械能转 换成流体能。 泵是液压传动系统中的动力元件，由原动机驱动，从原动机的输出功率 中取出机械能，并把它转换成流体的压力能，为系统提供压力油液。然后，在需要做 功的场所，由执行元件把流体压力能转换成机械能输出到齿轮泵中。 齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之 增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮 脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从 大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。 齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。 一、液压齿轮泵的工作原理 齿轮泵的工作原理如图 3-3 所示，它是分离三片式结构，三片是指泵盖 4，8 和泵 体 7，泵体 7 内装有一对齿数相同、宽度和泵体接近而又互相啮合的齿轮 6，这对齿轮 与两端盖和泵体形成一密封腔，并由齿轮的齿顶和啮合线把密封腔划分为两部分，即 吸油腔和压油腔。两齿轮分别用键固定在由滚针轴承支承的主动轴 12 和从动轴 1