南京市道路汽油轿车行驶工况与排放特性研究的中期报告.docxVIP

南京市道路汽油轿车行驶工况与排放特性研究的中期报告 该中期报告主要针对南京市道路上的汽油轿车行驶工况和排放特性进行研究。研究选取了10辆代表性的汽油轿车，通过实地调查和监测，对它们的行驶工况和排放特性进行了详细记录和分析。 首先，研究发现南京市道路上的汽油轿车行驶速度较为稳定，平均速度约为34.2 km/h，行驶时间主要集中在早晚高峰时段。同时，研究还发现，在堵车情况下，汽油轿车的速度和行驶时间显著增加，导致车辆排放的污染物也相应增加。 其次，该研究还对汽油轿车排放的CO、HC、NOx等污染物进行了监测和分析。结果显示，汽油轿车在不同行驶工况下，排放的CO、HC和NOx污染物量均有所不同。其中，汽车在加速过程中排放的CO和HC最高，而在匀速行驶和怠速状态下排放的NOx最高。 最后，研究提出了一些控制和减少汽油轿车排放污染的建议。例如，加强交通管理，减少拥堵情况；鼓励低碳出行，鼓励使用新能源汽车；加强车辆排放管理，推广清洁燃料等。这些措施有望有效控制和减少南京市汽油轿车排放的污染物。