国家开放大学电大《轨道交通信号与通信系统》名词配伍问答及分析题题精品.pdfVIP

国家开放大学电大《轨道交通信号与通信系统》名词配 伍问答及分析题题库答案（试卷代号2633） B．是表达固定信号显示所用的机具，用来防护站内进路，防护区间， 防护危险地点，具有严格的防护意义。按防护用途的不同又可分为进站、 出站、进路、调车、驼峰、遮断、预告、复示等。 C．包括列车自动防护(ATP)、列车自动运行(ATO)及列车自动监控 (ATS)三个系统。系统需设置行车控制中心，沿线各车站设计为区域性联 锁，其设备放在控制站（一般为有岔站），列车上安装有车载控制设备。 D．是一个既能传输语音信号，又能传输文字、数据和图像等各种信 息的综合业务数字通信网。 E．即列车运行超速防护或列车运行速度监督，是保证行车安全、防 止列车进入前方列车占用区段和防止超速运行的设备，实现列车运行安全 间隔防护和超速防护。 B.是一种既能保证行车安全 （防止两列车发生追尾事故），又能提高 运行效率 （使两列车的间隔最短）的信号概念。 c．是对行车人员传达行车或调车意图的，或对信号进行某些补充说 明所用的器具没有防护意义。按用途又分为发车表示器、调车表示器、进 路表示器、发车线路表示器、道岔表示器、脱轨表示器等。 D．是供系统内部组织与管理所使用的通信网络，包括：行车、电力、