咬合桩施工方案.docxVIP

目 录 第一章 编制说明 错误!未定义书签。 1、编制原则 错误!未定义书签。 2、编制依据 错误!未定义书签。 第二章 工程概况 错误!未定义书签。1、设计简介 错误!未定义书签。 2、施工条件 错误!未定义书签。 第三章 工程地质及水文地质 错误!未定义书签。 1、气候条件 错误!未定义书签。 2、工程地质 错误!未定义书签。 3、水文地质 错误!未定义书签。 第四章 施工总体安排及资源配置 错误!未定义书签。 1、施工工期安排 错误!未定义书签。 2、施工顺序 错误!未定义书签。 3、咬合桩施工进度计划 错误!未定义书签。 4、资源配置 错误!未定义书签。 第五章 咬合桩施工方案 错误!未定义书签。 1、工程内容 错误!未定义书签。 2、施工工艺原理及特点 错误!未定义书签。 3、施工准备 错误!未定义书签。 4、钻孔咬合桩施工工艺 错误!未定义书签。 5、施工方法 错误!未定义书签。 第六章 质量保证措施 错误!未定义书签。 1、关键技术、质量的控制错误!未定义书签。 2、质量控制标准 错误!未定义书签。 3、突发事件及特殊情况处理 错误!未定义书签。 4、事故桩的处理方法 错误!未定义书签。 5、遇地下障碍物的处理方法 错误!未定义书签。 第七章 安全保证措施 错误!未定义书签。第八章 环境保证措施 错误!未定义书签。第九章 职业健康 错误!未定义书签。 1、劳动保护措施 错误!未定义书签。 2、施工期间医疗保障措施错误!未定义书签。 第一章 编制说明 1、编制原则 坚持安全第一、质量至上原则，做到合理配置资源，动态劳动力管理。 2、编制依据 ⑴《浙江光彩国际商务大厦地下车库通道工程施工图设计(调整)》（2010 年 3 月） ⑵《杭州泛海国际中心地下车库通道工程实施性施工组织设计》 ⑶《建筑桩基技术规范》（JGJ942008 ） ⑷《建筑基坑支护技术规程》（JGJ12099 ） ⑸《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB502022002 ） ⑹《建筑桩基检测技术规范》(JGJ1062003) ⑺ 施工招标文件及施工合同 ⑻ 国家、浙江省及杭州市相关法规及规定 ⑼ 我公司对现场的踏勘资料 ⑽ 以往的施工经验 第二章 工程概况 1、设计简介 本工程位于浙江省杭州市钱江新城核心区，临近钱塘江，通道西接泛海国际中心，东连泛海国际大酒店（拟建），南临五号路，下穿 8 号路。工程位置平面图详见图 1。 考虑暗挖施工，在通道东端设一施工竖井。施工竖井平面为矩形，开挖截面尺寸（长） ×（宽）5.20m，开挖深度12.35m。围护结构采用Φ1000@800mm 钻孔咬合桩，钢筋砼桩浇筑 C30 水下砼，素砼桩浇筑 C20 水下砼；由上至下设三道钢筋砼支撑，均为 C30 模筑砼，围檩和砼支撑梁截面尺寸为（宽）×（高） 0.60m，竖井四角采用砼角板撑，第一道支撑中砼角板撑截面尺寸为（长）×（宽）×（厚） 0.30m，第二、三道支撑中砼角板撑截面尺寸为（长）×（宽）×（厚）0.30m。竖井采用 30cm 厚 C20 砼封底。竖井平面见图 2。 2、施工条件 周边建（构）筑物 通道连接正在建设中的浙江光彩国际商务大厦 C 座和拟建的浙江光彩国际大酒店。竖井位于后者拟施工基坑内。竖井围挡北侧紧贴业主办公楼，西侧紧邻泛海建设宣传广告牌， 场地相当局促。考虑到咬合桩机械主要由液压磨桩机、吊机组成，机械布置、钢套管临时堆放，均需占用较大场地，为尽量满足施工，已将原围挡部分拆除，咬合桩施工期间采用临时围挡，结束后将围挡恢复原样，目前场地基本能满足施工要求。 地下管线 竖井范围内无管线布置，竖井西侧有一电缆沟，电缆埋深，沟壁距围护结构 30cm。施工用水、用电 施工用水、用电已从业主提供接口引入竖井施工场区，场区内设一级配电箱。 图 2 竖井平面图 第三章 工程地质及水文地质 1、气候条件 杭州市属于亚热带季风气候区，四季交替明显；春季降水丰富，且降水时间长。夏季受太平洋副热带高压控制，以东南风为主，海洋带来充沛的水气，空气湿润，是高温、强光照季节。秋季干燥，冷暖变化大。冬季受蒙古高压控制，盛行西北风，以晴冷、干燥天气为主，是低温少雨季节，施工过程中要采取必要的冬施措施。。 杭州常年平均气温℃，极端最高气温℃（2003 年 8 月 1 日），极端最低气温℃（1967 年 1 月 16 日）。历年平均降雨量，降雨主要集中在 4 月～6 月（梅雨季节）和 7～9 月 （台风雨季），年总降雨日 130～160 天。 2、工程地质 本通道工程场区地形平坦，自然地面标高为～，属冲海相沉积平原区， 地质勘察结果显示，地层由上至下依次分： ①-2 素填土：灰色、灰黄色，主要成分为砂质粉土，含少量碎石、砖块，层厚～，层底标高～； ②-1 砂质粉土：灰色、灰黄色含