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第六章 缝隙流动 在机械中存在着充满油液的各种形式的配合间 隙，如活塞与缸筒间的环形间隙、轴与轴承间的环 形间隙、工作台与导轨间的平面间隙、圆柱与支承 面间的端面间隙等等。这些尺寸不大的间隙或缝隙 为液体流通提供了几何条件，只要缝隙两端形成压 强差，或者这些配合机件发生相对 ，液体在缝 隙中就会产生流动。这种所谓的缝隙流动对机械性 能有许多影响。 滑动轴承、静压支承是依靠缝隙流动的支承力得以工 作的，相对 机件间的摩擦力是靠缝隙流动得以减轻的 。但是缝隙流动的流量有时就是液体机械中的液体泄漏， 这导致容积效率的降低。凡此种种都说明要研究和改善机 械性能，必须了解缝隙流动的特性。 缝隙流动对 传动的影响尤其显著。 泵、液动机 、换向阀等 元件处处存在着缝隙流动问题。缝隙过小 则增大了摩擦，缝隙过大又增加了泄漏，如何选择所谓最 佳间隙是设计 元件的一个重要问题。 缝隙中流体产生 的 1、压差流：由于存在压差而产生流动 2、剪切流：由于组成缝隙的壁面具有相对 而使缝隙 中的流