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PAGE 成都师范学院土木与交通工程系毕业调查报告 PAGE 5 成都师范学院土木与交通工程系 毕业调查报告 年 级： 专 业： 姓 名： 学 号： 指导教师： 年 月 系别： 专业： 年级： 姓名： 题目： 指导教师评语： 答辩小组评语： 成绩： 答辩小组组长： 签字 毕业调查报告任务书 班级： 姓名： 题目： 计划完成时间： 设计资料： 进度安排： 指导教师： 审核人： 成都师范学院土木与交通工程系毕业调查报告 摘 要 由于桥址区地下水类型为第四系松散岩类孔隙潜水及基岩裂隙孔隙水。第四系松散岩类孔隙水主要赋存于嘉陵江冲积卵石土中，含水层分布面积广，厚度大，透水性强，富水性好，水量丰富。 因此，在特定的地质条件下如何选用适合的主墩基础施工方法是达到设计标准的条件下同时降低工程成本的首要问题。本文以苍溪嘉陵江特大桥15＃主墩冲孔施工为工程背景，介绍了主墩基础采用卷扬机带冲锤冲击成孔的特点，适用条件以及施工要点。实践表明该施工方法完全符合该墩位的基础地质、水文状况，设计水位和技术要求 关键词：桥梁工程；桩基施工；冲击成孔 目 录 第1章 工程概述………………………………………………………………………1 1.1 工程简介………………………………………………………………………1 1.2 工程地质概况……………………………………………………………………1 1.3 工程水文概况……………………………………………………………………1 1.4 工程设计概况……………………………………………………………………2 第2章 苍溪嘉陵江大桥15#主墩桩基施工……………………………………………3 2.1 主墩工程数量……………………………………………………………………3 2.2 主墩施工技术特点………………………………………………………………3 2.3 主墩施工工艺流程………………………………………………………………4 2.4 主墩桩基施工方案………………………………………………………………5 结 论………………………………………………………………………………6 参考文献………………………………………………………………………………7 致 谢………………………………………………………………………………8 PAGE 1 第1章 工 程 概 况 1.1 工程简介 广元至南充高速公路是国家高速公路“7918网”中9条南北纵线中的第8纵——兰州至海口高速公路四川境内的一段，北接川甘界至广元段，南接南充至重庆段，本项目起于广元宝轮罗家沟，设罗家沟枢纽互通式立交与广甘及绵广高速相接，止于南充绕城高速公路西段秦家沟互通式立交。本合同段主线上嘉陵江特大桥折合为整体式桥长1339.06米一座，大，中桥折合为整体式桥共长689.22米，分离式立交桥50