杭州交通问题调研报告.docVIP

认 识 实 习 杭州交通问题调研报告 【关键词】 杭州 交通 【摘要】杭州是一座风景秀丽，气候宜人，适合人们居住的旅游城市，然后随着城市化进程的加快，杭州正变得越来越拥挤，让住在杭州的和来杭的人们都为之不满意。此报告深入了解杭州交通状况，并试着提出可行的解决方案。 【正文】 地理位置 杭州是浙江省省会，全省政治、经济、科教和文化中心，是全国重点风景旅游城市和历史文化名城，副省级城市。杭州地处长江三角洲南翼，杭州湾西端，钱塘江下游，京杭大运河南端，是长江三角洲重要中心城市和中国东南部交通枢纽。杭州市区中心地理坐标为北纬30°16、东经120°12。 区划概况 全市总面积1.66万平方公里，其中 市辖区3068平方千米；总人口660.4万人，其中市辖区409.5万人。辖8个市辖区、2个县，代管3个 县级市，（ 上城区、 下城区、 江干区、 拱墅区、 西湖区、 滨江区、 萧山区、 余杭区和 桐庐县、 淳安县和 建德市、 富阳市、 临安市。）共57个街道、110个镇、39个乡（包括1个 民族乡），678个社区、65个 居民区、3666个 行政村；其中市辖区共有44个街道、49个镇、3个乡，597个社区、4个居民区、807个行政村。如今杭州跨江发展，建立了城东新城，所以功能分区如右图。 人民生活水平发展状况 初步核算，2009年全市实现生产总值（GDP）5098.66亿元，按可比价格计算，比上年增长10.0％。全市按常住人口计算的人均GDP为63471元，按户籍人口计算的人均GDP为74924元。 城乡居民居住条件和环境不断改善，加大经济适用住房建设力度。社会保障、福利和救助事业蓬勃发展。同时全面推进素质教育，基础教育的整体质量不断提高。 旅游资源、能源、环境状况 杭州有着江、河、湖、山交融的自然环境。全市丘陵山地占总面积的65.6％， 平原占26.4％，江、河、湖、 水库占8％，世界上最长的人工 运河—京杭大运河和以大涌潮闻名的钱塘江穿城而过。杭州西部、中部和南部属 浙西中低山丘陵，东北部属浙 北平原, 江河纵横，湖泊密布，生物种类繁多， 矿产资源丰富。拥有两个国家级风景名胜区— 西湖风景名胜区、“两江一湖”（富春江— 新安江—千岛湖）风景名胜区；两个国家级自然保护区— 天目山、清凉峰自然保护区；六个 国家森林公园—千岛湖、 大奇山、午潮山、 富春江、 青山湖和瑶琳森林公园；一个国家级旅游度假区—之江 国家旅游度假区；全国首个国家级湿地— 西溪国家湿地公园。杭州还有 全国重点文物保护单位25个、国家级 博物馆9个。目前正在以“三江四湖一山一河一溪三址”为重点发展观光游，同时继续实施“蓝天、碧水、绿色和清静”工程，不断加大 环境保护和污染治理力度，使得市民的整体生活环境得到改善。 依靠深厚的文化及历史底蕴， 旅游资源；随着浙江经济的不断发展；杭州作为浙江省的政治、经济、 文化中心，其城市地位也与日攀升。 交通运输 2009年全市货物运输总量1.87亿吨，比上年下降2。5％；旅客运输量1.98亿人次，比上年增长1.6％。至年末，萧山国际机场已开通 航线120条，其中国际航线20条，港、澳、台航线8条；全年 民航旅客进出港达到1004.47万人次，比上年增长17.9％。道路建设快速发展。全年新增公路里程412.91千米，至年末，全市境内公路总里程达到15112.44千米，其中高速公路503.28千米。全市公路通村率为99.2％，行政村客运班车通达率由上年的97.5％提高到98.5％。机动车辆持续增长，年末全市社会机动车拥有量达160.89万辆，其中私人汽车69.87万辆，比上年末分别增长10.2％和30.2％。杭州市充分发挥 内河港口的优势，形成了贯通全国许多江、河、湖、海的水运网络。 历史文化 杭州拥有深厚的历史及文化底蕴。 隋王朝建立后，“杭州”之名第一次出现，杭州户口统计由此开始。 唐代，置杭州郡，改“钱唐”为“ 钱塘”。 由于运河的沟通，杭州成为货物 集散地，社会经济日趋繁荣，人口也逐渐增加，与 广州、扬州并列，为我国古代三大 通商口岸之一。从这时起，西湖之名益彰于世。 南宋是杭州的鼎盛时期，经济的繁荣，不仅超越前代，而且居世界前列，生产出许多精巧名贵的 丝织品，在全国享有盛名。同时，成为了全国的文化中心，设立了最高兴府──太学，还有武学、医学、算学、史学等各科学校。 然而 元代，因遭战乱，城内的不少宫殿被毁，工商业曾一度衰落，西湖也渐被泥土淤塞。但由于在南宋时期打下了繁华基础，恢复较快。至正年间，大运河全线开通，杭州