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市政道路工程竣工报告 宁德市天山西路（华庭路至金公路）道路工程 工程竣工报告 项 目 经 理： 项目技术负责人： 公司技术负责人： 福建省八方建筑工程有限公司 二0一六年 月 工程竣工报告 一、工程概况 天山路位于东兰组团北部，是组团内东西向的重要交通干道。道路西起福宁路口、东至金公路口，道路全长2.376公里，道路等级为都市主干道，设计时速为50km/h，红线宽度42米，双向六车道。该路向东延伸接上疏港大道，通过疏港大道连接沈海高速漳湾互通口与漳湾港，是宁德市区对外交通的一条重要交通走廊。本次设计路段西起华庭路口、东至金公路口，桩号范畴K1+200～K2+376.369，道路全长1.176公里，红线宽度42米。 1、建设规模 (1) 道路工程：路基工程、软基解决、路面加铺、路面新建、交叉口渠化、边坡支护等； (2) 桥涵工程：箱涵2座、临时管涵1座； (3) 管线工程：管线综合施工、雨污管线施工等； (4) 交通工程：交通标志标线和安全设施； (5) 附属工程：道路照明等。 2、道路工程 2.1 平 面 道路平面线形按照经审批初步设计的道路中心线布置，道路为西-东走向，项目总长约2377.369米，宽42米，道路线形流畅舒顺，本段拟建段落范畴桩号K1+200～K2+377.369，起自华庭路口，止于金公路口，长度为1177.369m。 本次施工范畴内有2座箱涵涵、1座临时管涵、3条现状水系。本次建设范畴中2处位于平曲线内，最小曲线半径260m，最大曲线半径1000m。 2.2 纵断面 道路设计标高为道路中心线处路面交点标高（有中分带时为中心线处虚交点标高）。 2.2 横断面 4.5m人行道+3.25m非机动车道+0.5m机非分隔栏+10.75m机动车道+4m中央分隔带+10.75m机动车道+0.5m机非分隔栏+3.25非机动车道+4.5m人行道=42m。 2.3 路 基 路基填筑前，先进行清表解决，普通清表厚度为50cm。 路基填方边坡重要采用自然放坡型式，坡率1：1.5，挖方边坡不大于8米重要采用自然放坡型式，坡率1：1；挖方边坡高度不不大于8米采用分级自然放坡型式，结合1：0.75～1:1护面墙+拱形骨架植草防护，每级边坡高8m，并设立2m护坡道，最上面一级边坡高度根据实际拟定。开挖山体段最上一级边坡5米外设立截水沟。 `半填半挖路基及道路纵向填挖交界处等部位，地表坡度陡于1:5处路基填筑前，在清表后，还须对原地表挖台阶，台阶宽度不不大于2m。 本工程涉及多个市政管线，管线敷设应在路基沉降基本完毕并稳定后再进行二次开挖施工。 2.4 浅挖路基解决 浅挖路基：浅挖路基（K1+640～K1+660段路基）。需对路面底部下列30cm内的全部土进行挖除，对地基进行碾压后，将挖除部分换填为路基土。 2.5 特殊路基解决 （1）池塘段路基解决 本段建设范畴内桩号K2+120～K2+140右侧与K2+180～K2+200中央部分路基落于池塘内。 解决方式：抽干池塘中水，去除1m的表层杂质和淤泥，回填2m的中粗砂确保机械能够开入，按对应软基解决段落进行排水板预压解决。 （2）软基路段解决 解决段落：软基解决段落为K1+200～K1+640、K1+800～K2+377.69。 解决方案： 1）塑料排水板预压 塑料排水板用插板机插入软土地基，在上部等载预压荷载作用下，软土地基中空隙水由塑料排水板排到上部铺垫的砂层或水平塑料排水管中，由其它地方排出，加速软基固结。 预压方式：均使用等载预压，预压期9个月。 施工流程为：施工准备、场地整顿→铺设0.3m砂垫层→插塑料排水板→铺设0.2m砂垫层→路堤填筑、铺设土工格栅→预压卸载。管线敷设在路基填筑预压后，进行二次开挖施工。 2）软基路段箱涵基础解决 解决方式以下： 全部横向箱涵两侧7.5m宽度换填1.5m的碎石灌砂垫层，并在5%水泥稳定碎石层底部设立一层宽度为20m 的20cm×20cm钢筋网（φ12）。 2.6 路 面 沥青面层构造以下： (1)行车道 上面层：4cm厚改性沥青混凝土(AC-13)(C型) 中面层：6cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20) 下面层：8cm厚粗粒式沥青混凝土(AC-25) 基层：20cm厚5%水泥稳定碎石上基层+15cm厚3%水泥稳定碎石下基层 垫层：15cm厚填隙碎石垫层 （2）人行道 面层：3cm厚花岗岩石板（60x30） 调平层：5cm厚水泥砂浆（M10） 基层：15cm厚素混凝土 上面层采用改性沥青混凝土(AC-13)(C型)，中面层、下面层采用重交-70＃道路石油沥青。各沥青层之间