海上甚高频数据交换系统（VDES）建设与思考_伍爱群.pdfVIP

I NDUSTRY 产业 海上甚高频数据交换系统（VDES） 建设与思考 1 2 2 2 2 伍爱群 ，叶曦 ，杜璞玉 ，蒯震华 ，黄硕 （1.上海航天信息科技研究院；2.中国航天科技集团有限公司第八研究院第八〇四研究所） 党的十九大报告提出“加快建设海洋强国”战略发展要求。建立安全、高效、自主可控的海上信 息服务保障体系迫在眉睫。甚高频数据交换系统（VDES）作为下一代海事通信系统，可提供全天时、 全天候的甚高频数据通信、数据采集和海上物联等信息管控及服务，应用前景极为广阔。本文在对 VDES系统国内外发展现状与趋势进行梳理的基础上，研究提出了VDES系统建设的对策建议。 2012年11月，党的十八大报 是共建“一带一路”，安全、高 海里发生碰撞，32名船员失联。 告提出“建设海洋强国”，标志 效的海上信息服务保障体系是必 2018年1月20日，广东阳江籍钢质 着中国对海洋的发展规划正式上 要基础条件之一，必须优先发展 渔船“粤阳东渔12158”与新加坡 升到了国家战略层面。2017年10 海上安全保障通信体系，提供先 籍集装箱船“SATSUKI”轮在广东 月，在党的十九大报告中，习近 进的海洋信息获取及传输方式。 珠海高栏岛正南方的46海里处发 平总书记明确提出“坚持陆海统 生碰撞，“粤阳东渔12158”沉 一、建设VDES系统的背景和 筹，加快建设海洋强国”的要 没，船上13人落水，7人获救， 必要性 求。2013年9月和10月,国家主席 6人失踪。2018年2月2日上海籍 习近平在出访中亚和东南亚国家 频繁的船舶相撞事故，对 油船“沪油18”轮与舟山籍油船 期间,先后提出共建“丝绸之路 船舶自动识别系统（AIS）提出 “百通8”轮在浙江舟山海域发生 经济带”和“21世纪海上丝绸之 了改进的迫切需求。2018年1月 碰撞。 路”(以下简称“一带一路”)的 6日，巴拿马籍13万吨超级油船 海洋运输的日益频繁，使得 重大倡议,得到国际社会高度关 “SANCHI”轮与香港籍散货船 全球使用AIS系统的两个VHF频段 注。无论是加快建设海洋强国还 “长峰水晶”轮在长江口以东160 25KHz带宽的信道日益拥挤，国际 科技中国 第4期 2021年4月 67 I NDUSTRY 产业 航标协会（IALA）提出当信道超 交换卫星星座，数万个VDES岸基 业标准尚未出台，各国均处于研 过50%负载时，信息阻塞等问题将 系统和千万个以上VDES终端用 发状态，尚未出现商业化产品， 造成信号传输滞后，碰撞预警漏 户。VDES系统有以下特点：（1） 以中国当前的综合科技实力、行 报概率大幅上升，严重影响航行 是国际海事组织针对海事信息领 业技术整合能力和国际影响力， 安全。目前，上海港和渤海