路基工程弱膨胀土掺灰回填施工技术规范编制说明.pdfVIP

团 体 标 准 《路基工程弱膨胀土掺灰回填施工技 术规范》 编 制 说 明 《路基工程弱膨胀土掺灰回填施工技术规范》小组 二○二三年九月 一、工作简况 （一）任务来源 根据 2020 年全国标准化工作要点，大力推动实施标准化战略，持 续深化标准化工作改革，加强标准体系建设，提升引领高质量发展的能 力。为响应市场需求，需要制定完善的路基工程弱膨胀土掺灰回填施工 技术规范，满足市场服务质量提升需要。依据 《中华人民共和国标准化 法》，以及 《团体标准管理规定》相关规定，中国中小商业企业协会决 定立项并联合中交第三航务工程局有限公司江苏分公司等相关单位共同 制定 《路基工程弱膨胀土掺灰回填施工技术规范》团体标准。 （二）编制背景及目的 随着我国基础设施建设的迅速发展，在施工过程中，常常会遇到膨 胀土，膨胀土是影响道路及其它构造物建设的一种特殊土质，是一种浸 水后体积剧烈膨胀，失水后体积显著收缩的黏性土。在实际工程中，其 破坏力是巨大的，由于土中含有较多的蒙脱石、伊利石等黏土矿物，故 亲水性很强，当天然含水率较高时，浸水后的膨胀量与膨胀力均较小， 而失水后的收缩量与收缩力则很大；天然孔隙比愈大时，膨胀量与膨胀 力愈小，收缩量与收缩力则大些，这类土会对路基及建筑物等造成严重 危害。 路基的变形会涉及到公路运营的安全性问题，对于膨胀土地区的路 基而言，由于膨胀土的湿胀干缩特性，使其的变形问题更难处理。弱膨 胀土在施工过程中表现出土块极难粉碎，含水量高，失水后收缩量大， 遇水具有弱膨胀性，压实难达到设计要求等，但由于土地珍贵，土源紧 张，部分地区又必须采用膨胀土填筑路基，因此，对膨胀土进行改性处 理以满足我国路基建设的需要，具有十分显著的经济效益和社会效益。 — 1 — 本标准主要通过掺灰回填技术对路基的弱膨胀土进行改性处理，项 目旨在借助标准化手段，对路基工程弱膨胀土掺灰回填施工技术进行规 范，填补行业内该方面的标准空白，从而促进产业标准化应用水平升级， 推动行业的高质量发展。 （三）编制过程 1、起草阶段 2023年7月，中交第三航务工程局有限公司江苏分公司按照“中国 中小商业企业协会关于 《路基工程弱膨胀土掺灰回填施工技术规范》团 体标准立项的公告”要求，成立了标准起草工作组。 工作组对国内外路基工程弱膨胀土掺灰回填施工技术规范的现状与 发展情况进行了全面调研，同时广泛搜集和检索了路基工程弱膨胀土掺 灰回填施工技术规范相关资料。在此基础上编制了 《路基工程弱膨胀土 掺灰回填施工技术规范》标准草案。 2、征求意见阶段 形成标准草案稿之后，起草组召开了多次专家研讨会，从标准框架、 标准起草等角度广泛征求多方意见，从理论完善和实践应用方面提升标 准的适用性和实用性。经过理论研究和实际验证，明确和规范路基工程 弱膨胀土掺灰回填施工技术规范的内容。于2023年9月提交《路基工程 弱膨胀土掺灰回填施工技术规范》标准征求意见稿及征求意见稿编制说 明，拟定于2023年9月底网上公示征求意见稿，广泛征求各方意见和建 议。 3、专家审核阶段 拟定于2023年10月召集专家审核标准，汇总专家审核意见之后， 修改标准并发布。 — 2 — （四）主要起草单位及起草人所做的工作 由中交第三航务工程局有限公司江苏分公司等相关单位的专家成立 的标准制定小组，在广泛调研、查阅和研究国际、国内的现行标准，结 合行业现行的痛点和空白，组织、协调和策划了标准征求意见稿的草拟 和修改过程。 二、标准编制原则和主要内容 （一）标准制定原则 本文件的制定符合产业发展和市场需要原则，本着先进性、科学性、 合理性、可操作性、适用性、一致性和规范性原则来进行本文件的制定。 本文件起草过程中，主要按照GB/T 1.1-2020 《标准化工作导则第1 部分：标准化文件的结构和起草规则》进行编写。本文件制定过程中， 主要参考了以下标准或文件。 JTG 3450 公路路基路面现场测试规程 （二）标准主要技术内容