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《钠离子电池用六氟磷酸钠》标准编制说明
一、工作简况
1.1任务来源
《钠离子电池用六氟磷酸钠》团体标准由中国汽车工业
协会提出并归口。
1.2 主要起草单位及任务分工
牵头单位:江苏九九久科技有限公司
共同起草单位:广州天赐高新材料股份有限公司、山东
东岳高分子材料有限公司、山东海科新源材料科技股份有限
公司、珠海市赛纬电子材料股份有限公司、香河昆仑新能源
材料股份有限公司、浙江三美化工股份有限公司、江苏新泰
材料科技有限公司、滨化集团股份有限公司、亿恩科天润新
能源材料 (山东)有限公司、深圳珈钠能源科技有限公司、
珠海冠宇电池股份有限公司、合肥乾锐科技有限公司、山东
新蔚源新材料有限公司、天祝宏氟锂业科技发展有限公司、
湖北省宏源药业科技股份有限公司、中国科学院大连化学物
理研究所、武汉大学、通标国华标准技术咨询 (北京)有限
公司、华兴中科标准技术 (北京)有限公司
1.3主要工作过程
1.3.1钠离子电池用六氟磷酸钠标准立项评审会议
2023年01月13日由中国汽车工业协会召开 《钠离子电池用
六氟磷酸钠》标准立项评审会议,会议由中国汽车工业协
会、蜂巢能源科技股份有限公司、国联汽车动力电池研究院
有限责任公司、武汉大学、温州大学碳中和技术创新研究
院、中南大学、华中科技大学的各位专家组成评审专家组。
江苏九九久科技总经理夏建华对 《钠离子电池用六氟磷酸
钠》标准进行了立项工作汇报,专家组对标准进行了咨询,
并给与了具体的指导和修改意见,最后,同意 《钠离子电池
用六氟磷酸钠》标准通过立项申请。
立项专家提出的意见如下:
序
钠离子电池用六氟磷酸钠
号
该标准所涉及技术指标在满足电池厂家生产需求
1 情况下,不要追求过高指标,避免造成经济浪
费。
该标准涉及锂、钾杂质,且明显宽与其他金属杂
2
质指标,需确认来源及对钠离子电池的影响。
建议从满足实际需要出发,后续在预期可达到的
3 条件下,积极地把先进技术纳入标准,提高产品
技术水平。
标准立项后,牵头单位向行业内相关企业发出征集参编
单位的邀请,共征集到广州天赐高新材料股份有限公司、山
东东岳高分子材料有限公司、山东海科新源材料科技股份有
限公司等20家参编单位,成立以江苏九九久科技有限公司牵
头的标准编制工作组,标准编制工作组于2023年6月10日召开
中国汽车工业协会团体标准 《钠离子电池用六氟磷酸钠》审
定会议。
2023年7月,标准工作组召开标准发布会,确定标准文
本,进行标准公示发布。
二、标准编制原则和主要内容
2.1标准制定原则
本标准的制定工作遵循适用性、统一性、协调性、规范性原
则,按照GB/T 1.1—2020 《标准化工作导则 第1部分:标准化文
件的结构和起草规则》的规定起草。
本标准借鉴实际生产过程中的相关工艺指标,并把相关要求
纳入本标准中,使标准内容及指标更加符合实际运用。
2.2 标准主要内容
本标准适用于钠离子电池用六氟磷酸钠,规定了六氟磷
酸钠的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮
存。
2.2.1 钠离子电池用六氟磷酸钠的要求
2.2.1.1外观
钠离子电池用六氟磷酸钠为白色结晶或粉末
2.2.1.2技术要求
2.2.1.2.1水分与氟化氢
水分与氟化氢能够对电极表面SEI膜和电解液自身稳定性造
成影响,会对钠电池的首次不可逆
容量损失,也间接影响到电池内阻,影响电池循环寿命和运行
6
状态;水分过量时,多余的水会继续与NaPF 反应出现HF气体,
出现严重的胀气问题,影响着电池的安全性。本次制定标准,
水分定为≤20mg/kg,游离酸含量定为≤80mg/kg。
2.2.1.2.2阴离子杂质
氯离子和硫酸盐是钠离子电池用六氟磷酸钠产品中的主要阴
离子杂质,在电解液中会影响电池导电率,对钠离子电池集流
体产生腐蚀作用,缩短电池使用寿命。本次制定标准,氯离子
为≤5mg/kg,硫酸盐含量定为≤10
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