城市公共交通规划编制技术导则.pdfVIP

JT/T XXXX—202X 城市公共交通规划编制技术导则 1 范围 本文件规定了城市公共交通规划编制的总体要求，以及城市公共交通与城市发展、城市公共交通体 系、城市公共交通调查与需求分析、城市公共交通线网、城市公共交通枢纽与场站、城市公共交通专用 道、城市公共交通一体化、城市公共交通智能化、规划方案评估和配套政策体系等的规划编制技术要求。 本文件适用于城市综合交通体系规划中城市公共交通规划编制和城市公共交通专项规划编制。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 22484 城市公共汽电车客运服务规范 GB/T 37114 公共汽电车线网设置和调整规则 GB/T 50546 城市轨道交通线网规划标准 GB/T 51328 城市综合交通体系规划标准 JT/T 1355 城市定制公交服务规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 城市公共交通 urban transit 在城市人民政府确定的区域内，利用城市公共汽电车、城市轨道交通等交通工具及相关的客运服务 设施，为公众提供公共出行服务的客运活动。 3.2 集约型公共交通 mass transit 为城区中的所有人提供的大众化公共交通服务，且运输能力与运输效率较高的城市公共交通方式。 简称公交。可分为大运量、中运量和普通运量公交。大运量公交指单向客运能力大于3万人次/h 的公共 交通方式；中运量公交指单向客运能力为1万-3万人次/h的公共交通方式；普通运量公交指单向客运能 力小于1万人次/h的公共交通方式。 [来源：GB/T 51328—2018，2.0.4] 3.3 辅助型公共交通 paratransit 满足特定人群个性化出行需求的城市公共交通方式。如定制公交、特定地区的轮渡等。 [来源：GB/T 51328—2018，2.0.5，有修改] 3.4 公共交通走廊 public transport corridor 公共交通客流集中分布的廊道。 [来源：GB/T 51328—2018，2.0.8] 3.5 快线 express line 3 JT/T XXXX—202X 为城市组团间和跨区出行提供快速运输服务的公共汽电车线路，具有线路长、站距大、速度快、直 达性强等特点。 [来源：GB/T 37114—2018，3.4] 3.6 干线 trunk line 具有客流量大等特点，主要服务于中、长距离的跨区域出行的公共汽电车线路。 [来源：GB/T 37114—2018，3.5] 3.7 支线 branch line 主要服务于区域内的中、短距离出行的线路，具有线路短、站距短、客流量小等特点。 [来源：GB/T 37114—2018，3.6] 3.8 微线 microcirculation line 主要为城市区域、社区提供“最后一公里”运输服务的公共汽电车线路。 [来源：GB/T 37114—2018，3.7] 3.9 需求响应式公交 demand responsive transit 为特殊出行需求提供路径可变的公交服务。 4 总体要求 4.1 城市公共交通规划任务应为，在明确城市公共交通功能定位、发展目标基础上，确定城市公共交 通线网、公交枢纽场站等设施规模布局方案以及可持续的行业发展政策制度建议。具体见附录A。 4.2 城市公共交通规划应以城市国土空间总体规划、综合交通体系规划等上位规划为依据，规划范围 与年限应与其保持一致，规划内容相衔接，并符合下列规定： a) 规划编制重点应为中心城区，在市域范围内统筹考虑城市公共交通、城乡客运班线、镇村公交