道路交通安全试题与答案 .pdfVIP

道路交通安全试题与答案 一、填空题： 1、构成道路交通事故应有的7 要素：车辆、人员、在运 动中、发生事态、违章、过失、有后果。（P3 在道路上） 2 、道路交通事故可以分为轻微事故、一般事故、重大事 故和特大事故。（P5 一般事故） 3 、交通事故具有突发性、频发性、社会性及不可逆性等 特点。（P6 随机性） 4 、道路交通系统是一个由人、车辆和道路构成的动态系 统。（P13 路） 5 、在人和视标都不动的状态下检查的视力是静态视力。 （P19 静视力） 6 、知觉可分为空间知觉、时间知觉、运动知觉。（P27 运动知觉） 7 、驾驶疲劳是指驾驶员长时间连续驾驶所产生的疲劳。 （P35 驾驶疲劳） 8 、驾驶员在道路上能够清楚看到的前方道路某处的距离 为视距。（P82 视距） 9 、道路交通事故调查按照调查的先后顺序可分为事故现 场勘查和事后调查。（P127 事故现场勘查） 10、任何道路交通事故现场必须具备时间、地点、人、车、 物五个要素。（P128 时间） 11、我国规定道路交通事故两方当事人的违章行为在交通 事故中作用基本相当的。两方负同等责任。（P147 同等责任） 12、道路交通事故引起的人员伤亡和公私财产的损失，称 之为交通事故损害。（P150 交通事故损害） 13、在一条道路的多个路段或某一区域的多个路口上，交 通事故发生的频率是不同的，确实存在着事故频率突出的路段 或路口，即事故多发点。（P209 事故多发点） 14、当驾驶员由行车条件好的路段进入条件差的路段时， 由于惰性原因，使得实际车速大于道路条件允许的车速，这就 可能导致交通事故。（P211 大于） 15、制动防抱系统又称ABS ，该系统能在制动时使车轮 始终维持在有一定量滑移的滚动状态下减速以至停车，而不会 像通常的行车制动会把车轮完全抱死。（P57 ABS ） 16、汽车主动安全技术又称积极安全技术，它是汽车上避 免发生交通事故的各种技术措施的统称。（P65 汽车主动安全 技术） 17、纵向坡度的一般值，按小客车大致以平均行车速度可 以爬坡，普通载货车大致按设计速度的能够爬坡的原则来确定。 （P80-82 ） 18、所谓交通标志，就是将交通指示、交通警告、交通禁 令和交通指路等交通管理和控制法规，用文字、图形或符号形 象地表示出来，设置于路侧或道路上方的交通管理设施。 （P91 图形） 19、道路交通标线按设置方式可分为纵向标线、横向标线 和其他标线。（P91 纵向标线） 20 、道路交通标线按功能可分为指示标线、禁止标线和警 告标线。（P91 禁止标线） 21 、道路交通标线按形态可分为线条、字符标记、突起路 标和路边线轮廓标。（P91 字符标记） 22 、交通环境是指车辆运行过程中，所处的交通条件、管 理条件、气候条件等相互作用的关系。(来源：P111 《交通工 程学》) 23 、目前测绘的方法有很多种，其中比较常见的有直角坐 标法、三定点法、交会法等。(来源：P143 《测量学与地图 学》) 24 、绝对指标是用来反映交通事故的数量和水平的绝对数 量。(来源：P195 《交通安全学》) 25 、相对指标可分为结构相对数和强度相对数。(来源： P195 《交通安全学》) 26 、道路交通安全可以通过主观的安全感受和客观的统计 数据进行评价。(来源：P225 《交通安全学》) 27 、事故现场在事故发生时产生，根据其完整和真实程度 可分为原始现场、变动现场、伪造现场、逃逸现场和恢复现场 五类。(来源：P129 《交通事故现场勘查》) 28 、道路交通安全综合评价指标体系应包括三类指标：事 故绝对指标，也称事故总量指标；事故率指标，通常称为相对 指标；管理水平指标。(来源：P227