考研汽车理论试题第12套解析.docx

第 12 套 一、概念解释（选其中 8 题，计２０分） 旋转质量换算系数 汽车动力性及评价指标 滑动率 附着圆 汽车动力因数 等速行驶燃料经济特性 汽车通过性几何参数 特征车速 汽车（转向特性）的瞬态响应 制动力系数 侧偏现象 汽车动力装置参数 I 曲线 二、写出表达式、画图说明、计算，并简单说明（选择其中 4 道题，计２０分） 写出汽车燃料消耗方程式（要求有结构、使用参数。注意符号说明）。 画图并说明地面制动力、制动器制动力、附着力三者关系。 逐项列出图解计算等速燃料消耗量的步骤。 用隔离方法分析全轮驱动汽车加速行驶时整车受力分析图，并列出平衡方程。 汽车质量（空载和满载）对其固有振动频率和振幅的影响，并写出表达式。 画图并说明最小传动比的选取原则。 写出各种可以绘制 I 曲线方程及方程组（注意符号意义）。 三、叙述题（选择其中 4 道题，计 20 分） 从制动侧滑受力分析和试验，可以得出哪些结论？ 侧偏时汽车具有几种转向特性？表征参数有哪些？ 影响滚动阻力系数的因素。 试用驱动力－行驶阻力平衡图分析汽车的最大加速度。 如何根据发动机负荷特性计算汽车等速行驶燃料经济性？ 汽车制动过程大致可以分为几个时间阶段，从中可可得出哪些结论？ 影响汽车制动器热衰退性的主要因素是什么？ 解释汽车加速阻力，并写出它的表达式。 试用汽车的牵引平衡或者动力特性分析汽车的动力性。 述汽车制动力与车轮印迹的关系。 四、分析题（选择其中 5 道题，计 20 分） 分析等速百公里油耗曲线的变化规律，如何利用它来分析比较汽车的燃料经济性？ 1 第 12 套 已知某汽车 φ ＝0.45，并假设逐渐踩下制动踏板，请利用Ｉ、β、ｆ、γ 线，分析 φ＝0.45,φ＝0.27 以及 φ＝0.74 时的汽车制动过程。 0 叙述人体对振动反应与暴露时间、振动强度、振动作用方向的关系。 假设汽车左、右车轮的制动器制动力相等且技术状况正常，请根据道路的横断面形状，分析汽车实施紧急制动时，左、右轮胎的印迹长度的差异或 印迹的存在与否。 请分析制动力系数、峰值附着系数、滑动附着系数与滑动率的关系。 请分析汽车加速时，整个车身前部抬升而后部下沉的原因（提示：考虑轮胎等弹性元件，并采用受力分析方法）。 某汽车在干燥的柏油路面上实施紧急制动时，左右车轮均未留下制动拖痕，而在压实的冰雪路面上实施紧急制动时，左、右车轮均留下明显的制动 拖痕，请分析产生上述现象原因或该车的制动性能。 汽车在等速左转弯行驶时，右侧车轮常留下较黑痕迹（高速时类似制动拖痕），请从车轮受力的角度分析该现象。 五、计算题（选择其中 4 道题，计 20 分） 1 某汽车的总质量 m=4600kg,C =0.75,A=4m2,旋转质量换算系数? 1 =0.03, ? 2 =0.03, f =0.015,传动系机械效率?T =0.85,发动机转矩为Ttq=27000 N ? m ，汽 D r车传动系总速比 i ? i0 ig＝9.45 ，车轮半径 r =0.367m，道路附着系数? =0.5,求汽车全速从 20km/h 加速至 40km/h 所用的时间。 r 已知某车总质量 m=8025kg,L=4m(轴距),质心离前轴的距离为 a=2.5m,至后轴距离为 b=1.5m,质心高度 h =1.15m,在纵坡度为 i=3.5%时, 在良好路面上 g 等速下坡时 ,轴荷再分配系数(注:再分配系数 m =F /F ,m =F /F )。 f1 Z1 Z f2 Z2 Z 已知汽车的B=1.8m,h =1.15m ,横坡度角为10°,R=22m, 求汽车在此圆形跑道上行驶,设侧向附着系数为的 0.3,求汽车不发生侧滑,也不发生侧翻的最大 g 车速。 某汽车的总质量重量 m=20100N,L=3.2m,静态时前轴荷占 55％，后轴荷占 45％，求若 k =47820N/rad,k =38300N/rad,求该车的稳态转向特性。 1 2 某发动机前置轿车轴距 L=2.6m,质心高度 h =0.60m,汽车的总质量 m=1200kg,静止不动时前轴负荷为汽车总重的 65％，后轴负荷为汽车总重的 35％， g 如果汽车以 du/dt=0.73m/s2 的加速度加速,请计算汽车前后轴动载荷. TP ? en u ? 0.377 rn T 6．请详细地推导出公式（注意单位和常数） e 9549 a i i 0 g ? r ? 写出由 ? u R ? L(1? Ku 2 ) 导出  L ? ? (? ?? ) 1 2 的详细过程。 ? CA1150PK2L3T1 型双后桥解放载货汽车设计核定装载质量为 9000kg，装备质量为 6000kg，在水平良好路面( s ? 0.75 ~ 0.85 )，实施紧急制动时恰 ? 好前后轮同时抱死，