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本发明涉及发动机控制系统技术领域,公开了一种自适应发动机排温管理控制方法,在发动机台架开发过程中,根据开发目标完成发动机正常运行模式下的标定工作,根据台架WHTC循环排放目标排温,开发若干个不同排温目标的排温热管理模式,以WHTC循环设定排温平均值为基准,各排温热管理模式温度提升效果依次提升,对每个排温热管理模式设置温度限值作为该排温热管理模式的进入温度和退出温度,将SCR入口预测温度与各排温热管理模式的进入温度和退出温度进行对比,使发动机进入符合条件的排温热管理模式。本发明自适应发动机排温管理
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116857048 A
(43)申请公布日 2023.10.10
(21)申请号 202310802743.X
(22)申请日 2023.06.30
(71)申请人 东风商用车有限公司
地址 442
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