设备安装调试实施细则.docVIP

电梯调试： 检查安装施工记录 检查施工全过程记录后，再做好所有调试准备工作，并确认已具备调试条件后，施工单位由具有调试资格（由安装单位出具调试资格证明）的技术人员进行调试； 施工单位提供调试后电梯运行情况记录及调试合格报告； 监理以抽检的形式，对验收报告中的部分项目实行抽验，以证实验收报告的正确程度。 整机性能试验与检测表 检查项目 技术要求 1 供电系统断相、错相保护装置 控制屏上要安装断相错相保护器 2 超速保护装置 慢速下行检测限速器安全钳 3 撞底缓冲装置 缓冲器功能可靠 4 超越上下极限工作位置时的保护设施 切断控制电路，切断主电源 5 厅门与轿门联锁装置 检查联锁装置的可靠性 6 井道底坑有通道时的保护措施 对重应防止超速或有绳断下落的装置 7 停电或故障时，轿厢慢速移动的措施 检查装置和其功能 8 安全窗及电气限位开关 安全窗在轿内不能打开，在轿顶可以打开，安全窗开启时应切断控制回路 试运转检测表 试验项目 试验方法 技术要求 1 静载试验 将轿厢位于底层，陆续平稳地加入载荷；乘客、医用电梯和额定荷载不大于2000Kg的载货电梯，以额定载重量的200％，乘客电梯，以额定载重量的150%，历时10min。 试验中各承重构件应无损坏，曳引绳在槽内应无滑移，制动器应可靠的刹紧。 2 运行试验 轿厢内应分别载以空载、额定载重量的50%，额定载重的100%，在通电持续率40%的情况下，按120次/h，每天不少于8h，各起、制动运行3000次。 电梯起动、运行和停止时，轿厢内应无剧烈的振动和冲击制动器的动作可靠，运行时，制动器闸瓦不应与制动轮磨擦，制动器线圈温升不应超过600C，减速器油的温升不应超过600 3 超载试验 轿厢内应载以额定载重量的110％，在通电持续40％的情况下起、制动运行30次 曳梯应能可靠地起动、运行和停止，曳引机工作正常。 通风设备系统调试： 通风工程安装完毕，必须进行系统的测试和调整（调试）系统调试内容如下： 设备单机试运转及调试应符合下列规定： 1、通风机的风机，叶轮旋转方向正确、运转平稳、无异常振动与声响，其电机运行功率应符合设备技术文件的规定。在额定转速下连续运转2小时后，滑动轴承外壳最高温度不得超过70摄氏度；滚动轴承不得超过80摄氏度。 2、 水泵叶轮旋转方向正确，无异常振动和声响，壳体密封处不得渗漏。紧固连接部位无松动，其电机运行功率应符合设备技术文件的规定。在额定转速下连续运转2小时后，滑动轴承外壳最高温度不得超过70摄氏度；滚动轴承不得超过75摄氏度。普通填料泄露量不应大于60ML/H，机械密封的不应大于5ML/H。 系统无生产负荷的联合试运转及调试符合下列规定： 1、 系统总风量调试结果与设计风量的偏差不应大于10%。 2、 系统联动试运转中，设备及主要部件的联动必须符合设计要求，动作协调，正确，无异常现象。 10KV系统盘(柜)调试： (1) 高压试验应由济南市供电部门许可的试验单位进行。 (2) 高压电器的试验项目、内容、标准、应符合《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》要求。 (3) 继电保护和测量仪表试验应符合《继电保护和安全自动装置技术规程》规定。 (4) 检查、校核一、二次回路应符合设计要求,连结可靠。 (5) 测量一、二次回路绝缘电阻应符合规范要求。 (6) 一、二次回路系统交流工频耐压试验 A.10KV系统试验电压为27KV,持续时间1分钟。 B.二次回路试验电压为1KV,持续时间1分钟,当回路绝缘电阻在10MΩ以上时可采用2500V兆欧表代替。 (7) 模拟试验:按图纸要求,分别模拟试验控制，连锁、继电保护和信号，动作正确无误，灵敏可靠。 低压盘（柜）调试： (1) 检查、校核、一、二次回路符合设计要求,连结可靠。 (2) 测量绝缘电阻值不应小于0.5MΩ。 (3) 交流工频耐压试验已完成。 (4) 校验测量、计量仪表误差在允许范围以内，校验证明不过期。 (5) 模拟试验断路器的控制连锁和保护动作正确可靠。 变压器交接试验 (1) 测量线组连同套管的直流电阻。 a.应在各分接头所有位置上进行。 b.各相对地测得值，相互差值应小于平均值的4%,各项线间测得值的相互差值应小于平均值的2%。两个变压器,各相测得值的相互差值应小于平均值的2%。线间测得值的相互差值应小于平均值的1%。 c.与同温下产品出厂实测数值比较,相应变化不应大于2%。 (2) 检查所有分接头变压比，与制造厂铭牌数据相比应无明显差别,旦应符合变压比规律。 (3) 检查三相变压器的线组别,应符合铭