重载铁路知识及我国重载铁路发展情况演示.pptVIP

14.研制采用5T车辆运行安全监控系统，利用红外测温、力学检测、声学诊断、图像检测等检测手段和信息化技术，对运行中的车辆进行动态检查，确保安全，提高运输效率。 本文档共85页；当前第63页；编辑于星期三\18点30分 1959年，美国首先进行了机车无线同步操纵（LOCOTROL）系统的试验。 该系统由安装在头部本务机车上的主控设备和安装在从控机车的受控设备及无线通信系统组成。 LOCOTROL系统产品已发展到第四代产品，在世界铁路上仅GE公司的产品就推广应用约7000台套。 3. 机车无线同步操纵与电空制动技术 机车无线同步操纵技术(LOCOTROL)： 本文档共85页；当前第31页；编辑于星期三\18点30分 LOCOTROL动力分布概念 车钩受力 空气制动波方向 无动力分布 有动力分布 有动力分布 有动力分布 有动力分布 无动力分布 提高运营能力 / 降低运营成本 本文档共85页；当前第32页；编辑于星期三\18点30分 电空制动技术(ECP)： 1995年，美国开始研制列车电空制动系统 (ECP)，1997年ECP在北美开始装车试验。 ECP电控空气制动系统由机车和每辆车辆上的控制单元及列车网络组成。 目前，美国、加拿大、澳大利亚、南非等国已在重载铁路上采用了该项技术。 3. 机车无线同步操纵与电空制动技术 本文档共85页；当前第33页；编辑于星期三\18点30分 E