转体施工工艺标准.doc

7.8.7 转体施工工艺标准（重编） 1 总则 1.1 适用范围 本标准适用于本企业承接的城市桥梁工程拱桥转体的施工及验收。 1.2 参考标准及规范 本标准依据现行国家标准《城市桥梁工程施工与质量验收规范》GJJ2-2008、《城市桥梁养护技术标准》GJJ99-2003、J281-2003、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000等的要求进行编制。在工程施工时除执行本标准外，尚应符合现行国家、行业及地方有关标准（规范）的相应规定。 2 术语 2.0.1 转体施工 桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作（浇注或拼接）成形后，通过转体就位的一种施工方法。 3 基本规定 3.0.1 转动设施和锚固体系必须经过严格检查，安全可靠。 3.0.2 采用两侧对称同步转动转体施工时，必须设位控，严格控制两侧同步，使误差控制在设计允许的范围内。 3.0.3 桥梁转体转动前应进行试转，以检验转动系统的可靠性。 3.0.4 在转体施工中，梁体若出现裂缝，应查明原因，采取措施后方可继续转体施工。? 3.0.5 合拢段两侧高差必须在设计规定的允许范围内。? 4 施工准备 4.1 技术准备 4.1.1 认真熟悉图纸、根据现场条件编制施工方案，报有关部门批准： 4.1.2 向班组进行交底。 4.2 材料准备 4.2.1 城市桥梁工程转体施工所用材料应符合设计要求、现行产品标准及环保规定。 4.2.2 城市桥梁工程转体施工所用材料应有产品合格证、出厂日期。 4.2.3 成品进场时应有相关的产品质量合格证书。 4.3 主要机具 主要工具：锚索、转盘、牵引系统、助推千斤顶等。 4.4 劳动力组织 依据工程规模、作业环境、工期要求等综合考虑人员数量。 4.5 作业条件 转体结构完成并验收合格，锚索、转盘、牵引系统已安装完成，并试车合格。? 5 质量、技术要点 5.1 材料要求 主要的施工材料具有合格证明，且复检试验合格。 5.2 技术要求 做好构件的定位，制作好之后及时的进行转体就位。 5.3 质量要求 构件的制作均应满足相应的施工规范。 5.4 职业健康安全要求 5.4.1 特种作业必须持证上岗。 5.4.2 危险性比较大的工序需有专职安全人员监护。 5.5 环境要求 施工现场具备相应的施工条件及环境。 6 施工工艺 6.1 工艺流程 转盘施工→主梁施工→扣索体系安装及张拉→主梁实施转体→合拢 6.2 操作工艺 转体施工法的关键技术问题是转动设备与转动能力，施工过程中的结构稳定和强度保证，结构的合拢与体系的转换。? 6.2.1 竖转法 1 竖转法主要用于肋拱桥，拱肋通常在低位浇筑或拼装，然后向上拉升达到设计位置，再合拢。? 2 竖转体系一般由牵引系统、索塔、拉索组成。竖转的拉索索力在脱架时最大，因为此时拉索的水平角最小，产生的竖向分力也最小，而且拱肋要实现从多跨支承到铰支承和扣点处索支承的过渡，脱架时要完成结构自身的变形与受力的转化。为使竖转脱架顺利，有时需在提升索点安置助升千斤顶。? 3 竖转施工方案设计时，要合理安排竖转体系。索塔高、支架高（拼装位置高），则水平交角也大，脱架提升力也相对小，但索塔、拼装支架受力（特别是受压稳定问题）也大，材料用量也多；反之亦然。在竖转过程中，主要要考虑索塔的受力和拱肋的受力，尤其是风力的作用。 4 在施工工艺上，竖转铰的构造与安装精度，索鞍与牵转动力装置，索塔和锚固系统是保证竖转质量、转动顺利和安全的关键所在。拱桥基本上为无铰拱，竖转铰是施工临时构造，所以，竖转铰的结构与精度应综合考虑满足施工要求和降低造价。跨径较小时，可采用插销式，跨径较大时可采用滚轴。拉索的牵引系统当跨径较小时，可采用卷扬机牵引；跨径较大，要求牵引力较大，牵引索也较多时，则应采用千斤顶液压同步系统。 6.2.2 平转法 1 平转法的转动体系主要有转动支承系统、转动牵引系统和平衡系统。 2 转动支承系统是平转法施工的关键设备，由上转盘和下转盘构成。上转盘支承转动结构，下转盘与基础相联。通过上转盘相对于下转盘转动，达到转体目的。转动支承系统必须兼顾转体、承重及平衡等多种功能。按转动支承时的平衡条件，转动支承可分为磨心支承、撑脚支承和磨心与撑脚共同支承三种类型。 3 磨心支承由中心撑压面承受全部转动重量，通常在磨心插有定位转轴。为了保证安全，通常在支承转盘周围设有支重轮或支撑脚正常转动时，支重轮或承重脚不与滑道面接触，一旦有倾覆倾向则起支承作用。在已转体施工的桥梁中，一般要求此间隙从2～20mm，间隙越小对滑道面的高差要求越高。磨心支承有钢结构和钢筋混凝土结构。在我国以采用钢筋混凝土结构为主。上下转盘弧形接触面的混凝土均应打磨光滑，再涂以二硫化铜或黄油四氟粉等润滑剂，以减小摩擦系数（一般在0.03～0.06之间）。? 4 撑脚支撑形式下转