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压缩天然气汽车加气站 武警学院本科毕业论文（设计） 压缩天然气汽车加气站火灾危险性分析与预防 本文就压缩天然气汽车加气站的火灾危险性及其火灾 的预防措施作了初步探讨 压缩天然气 压缩天然气（CNG）汽车加气站 火灾危险性 安全间距 防火间距 事故树分析法 最小割集 随着汽车工业的不断发展和车辆数量增加，汽车尾气的排放 对大气环境的污染也进一步加剧。随着天然气资源的开发利用， 为改善汽油、柴油燃烧后对环境所造成的污染，压缩天然气（CNG）汽车在世界上许多国家都得到了广泛的推广和应用。 2.1 类型 压缩天然气汽车加气站按其使用功能，通常分为： 天然气汽车加气站，油气混加站，子、母加气站等几种形式。加 气站即单一的天然气加气站，它只能为汽车加天然气燃料。 从设备结构上来分，加气站可分为开放式结构和撬装式结构。开放式结构是将加气站所有设备安装在厂房内，按工艺流程 高低压管道和各种阀门将这些设备组装起来，形成一个开环工艺 系统；撬装式结构是将加气站的主要设备（净化、压缩、冷却、 控制、储气等）集中在一个撬装的底座上，形成一个可闭环控制 的整体设备系统。从安全性上讲，撬装式结构要优于开放式结构。 - 1 - 武警学院本科毕业论文（设计） 压缩天然气汽车加气站火灾危险性分析与预防 2.2 压缩天然气加气站的工作原理 加气站的工作原理是将通过管线输送天然气到加气站，然后来站天然气经过