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然出现的非机动车及行人。8.有备无患——永远不让自己措手不及，有条不紊，始终如一。（1）调整跟车距离 然出现的非机动车及行人。8.有备无患——永远不让自己措手不及，有条不紊，始终如一。（1）调整跟车距离 锁骨。.专业DOC.在时速160km/h以及以上，轮胎应该比标准胎压高。一般轮胎不支持时速190km 仅盯着前方看的老习惯，你有了一个早期的预警系统，并且把它开着。（9）不要太相信自己的眼睛（错觉和误差 ：注意潜伏的危险，当有疑惑时，应下车察看，如有可能，请人指挥。盲区永远要备刹车，无论如何要当有情况来 八大防御性驾驶技巧 导语： 防御性驾驶是预测危险， 远离危险的一种驾驶技术， 也是一种 哲学思想。 1. 放眼远方 （ 1 ）驾驶员的视线是安全行驶的首要保障，视力差别和观察技巧差别关系到行 车安全。 （2 ）一般驾驶员只有 3-6 秒的观望时间（相互都在运动中，情况瞬息万变）。 （3 ）要延长你的观望时间达到 15 秒以上（观察技巧，例：公交车进站形成的盲 区）。 （4 ）变道和倒车的时候更要确保视野开阔。 2. 洞悉四周 （ 1 ）掌握好自己的安全圈。 （2 ）辨别车辆四周相关和不相关的物体，重点注意潜在的危险隐患并采取相应 措施。 （3 ）改变车辆位置以增大视野，避开视野障碍（深色膜、腰线高）。 （4 ）任何时候都保持合适的跟车距离 （注意后车）。增加汽车技术知识的了解， 是确保行车安全的必要手段之一。 详细分析汽车结构方面的致命弱点， 认识容易 引发事故的隐患。 行车前车辆检查三水： 冷却水，雨刷水，电瓶水；三油：燃油，机油，刹车油； 灯光：远近灯，煞车灯，方向灯（雾灯）。 速度： 在时速 160km/h 的时候， 原来 1.5 的眼睛将相当于不到 0.4 。 在时速 120km/h 的时候紧急制动， 后排台子上的手机可以从后脑勺穿过，从嘴里 出来。 在时速 160km/h 以上， 紧急制动， 副驾驶可能被安全带勒断锁骨。 .专业 DOC. 仅盯着前方看的老习惯，你有了一个早期的预警系统，并且把它开着。（9）不要太相信自己的眼睛（错觉和误差保持四周留有客观相对合适的空间；（4 仅盯着前方看的老习惯，你有了一个早期的预警系统，并且把它开着。（9）不要太相信自己的眼睛（错觉和误差 保持四周留有客观相对合适的空间；（4）观察你的前后左右360度全围。每隔5-8秒看一次后视镜，在市区 人们以自我为中心，社会意识、规则意识很差。开车心得：A、开车是为了到达！B、多开几年后你的车速会降下 弯。.专业DOC.弯中加油利用靠背中央受力下陷，靠背两边形成抱拢的效果来抵消离心力的晃动作用。（3） 在时速 160km/h 以及以上，轮胎应该比标准胎压高。一般轮胎不支持时速 190km/h 以上的速度。 忠告：在没有特殊情况下，即使没有任何限制，最好时速在 160km/h 以下。 （5 ）倒车时：注意潜伏的危险，当有疑惑时，应下车察看，如有可能，请人指 挥。盲区永远要备刹车，无论如何要当有情况来防。 3. 视线灵活 （ 1 ）避免发呆凝视和专注凝视； （2 ）避免紧盯同一目标超过两秒； （3 ）避免分心。 a、景物分心：风景、美女、车祸现场等。 b、车分心：关注小孩、摆弄音响、使用手机手机。 c、身体分心：肩背疼、饥饿、尿急。 d、精神分心： 斗气、想家、琢磨事情。 （4）保持眼睛移动，扩大视野 视力 视野 视觉适应 炫目（ 5）大多数人边 缘视觉为 180 度， 但能看清并记忆的仅中心视觉的 3 度。 要主动给后车的视野提 供方便（错开半肩即可）。 （6 ）不能凝视，即不能注视一点超过 2 秒。 （7）大围观察能让你得到大多数的信息。 （8）改变原来仅盯着前方看的老习惯，你有了一个早期的预警系统，并且把它 开着。 （9 ）不要太相信自己的眼睛（错觉和误差）。 4. 留有余地——交叉多是事故产生的原因 （ 1 ）避免在车群中行驶； （2）预估他人的行为，如超车、 变道、刹车等； 弯道 驾驶技巧。 必须强制自己养成在弯前的直线上将车速降下来的良好习惯。从而确保以安全的 速度过弯。 .专业 DOC. 让别人注意到你保证其他人看到你；用目光与对方司机或行人交流；如必要可用手势；使用灯光、喇叭；提前使用烦修理厂，因为自己拧的车轮螺丝心里最塌实（不包括女司机）。S、不是万不得已别把车借给别人，不是万不得H 让别人注意到你保证其他人看到你；用目光与对方司机或行人交流；如必要可用手势；使用灯光、喇叭；提前使用 烦修理厂，因为自己拧的车轮螺丝心里最塌实（不包括女司机）。S、不是万不得已别把车借给别人，不是万不得 H、尽量少用喇叭。I、不准备出远门别把油箱加的爆满。J、别在晚上洗车。K、车有毛病立即修理。.专业D 弯。.专业DOC.弯中加油利用靠背中央受力下陷