营业线施工安全防护员基本学习知识.docx

.- .- 营业线施工安全防护员基本知识 第一节 防护种类 一、防护的种类 1、（1）按人体器官可分为视觉防护和听觉防护 视觉信号防护包括手势动作和各种不同颜色（信号灯、信号旗） 听觉防护包括各种音响信号（鸣笛、喇叭） 按防护范围可分为集体作业防护和单独作业防护 集体作业防护是多人作业时，指派 1-4 人专职防护员在车或现场进行防护 单独作业是指巡查人员或上道调查人员作业时自我防护 按防护性质可分为自我防护和辅助防护 按作业性质可分为线路一般维修作业防护、利用列车间隔施工作业防护、天窗施工防护、慢行施工防护、封锁线路施工防护 线路一般维修作业防护不需要设停车信号或减速信号，需设置作业标及防护员 慢行施工防护是需要办理慢行施工手续，设置移动减速信号 天窗施工维修防护，在运行图中安排固定的封锁时间，在改时间内进行施工维修作业的防护 封锁线路施工防护需要办理封锁施工手续，设置移动停车信号防 护 二、常用的防护信号及备品 号角、信号旗、信号灯、对讲机、GSM-R 铁路专用手机、 第二节 防护原则和防护要求 一、防护原则 1、各种施工和维修必须按《普速铁路工务安全规则》和《高速铁路工务安全规则》中的相关规定设置防护，未设好防护禁止开工。不得擅自变更防护办法。作业未完、机具没有吓到、线路未达到方行列车条件，不得撤除防护。 2、驻站联络员、现场防护员不得邻时调换 3、现场防护员要携带防护背包。内装信号旗、号角、短路连接铜线、对讲机、通话记录本等。 4、凡在防护使用的信号备品、通信设备要保证在使用时性能良 好 5、作业负责人下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。 二、防护员条件和要求 防护员按照防护职责和业务素质分为驻站联络员和现场防护员。现场防护员包括：工地防护员、工地两端防护员、中间联络员 1、防护员必须由责任心强、视听良好、并经由路局（段）培训合格的正式职工担任；实习生和劳务工不得担任。 2、防护员必须按规定身着装，佩戴防护标志，带齐防护信号备品，坚守岗位、精神集中，注意了望，持证按章防护。 3、驻站联络员和工地防护员每天上班前必须与车站运转室校对钟表，并带齐良好的通讯器材和信号备品。 4、驻站联络员必须在与车站值班员核对确认封锁命令令号、区间、里程、起止时间及办理有关承认手续后，方可向作业负责人发出准许施工的通知。 5、驻站联络员必须随时询问车站值班员，勤看控制台的信号显示，切实掌握列车运行情况，及时准确地把列车车次及开车时分通知工地防护员。工地防护员要随时将人员、机械上道时分通知驻站联络员。通话内容双方均须及时登记在施工防护记录簿内。 6、防护员必须严格执行复诵、定时通话（每3-5min 一次）和通话三确认制度（确认对方姓名、确认对方听清、确认机具上道、下道完毕等）。 7、现场防护员必须及时准确地传作业工负责人的指示命令和驻站联络员的通知。如遇电话发生故障，现场防护员必须立即通知施工负责人将机具撤出线路，在上述工作未完成前，不得撤除停车信号防护。 8、防护员必须在作业完毕人员和机具撤除，经施工负责人同意后方可撤除。 三、防护员职责1、驻站联络员 及时了解和掌握列车的运行情况 熟知常用的行车术语，能看懂运转台上的各种信号显示方法及表示意义和列车调度员通话内容。 正确办理各种作业要点登销记手续。 掌握当时工地所在位置、地形情况、作业人员的作业项目， 便于估计施工进展情况，便于向工地发出预报、确报信号。 在通告列车信息时必须及旱准确，吐字要清晰简洁，不得错报、漏报。 2、现场防护员 熟悉防护备品使用，熟悉工地地形，熟知列车运行规律， 了解掌握作业内容。不臆测行车，不干于防护无关的事情，不擅离职守。 站立位置要便于了望列车，并能与工地通视，并确保自身安全。 与驻站联络员 3-5min 联系一次，联系中断立即通知作业人员下道 果断发出必须的防护信号，处理工地突发事件，确保人身行车安全。 有权制止工地违章作业、违反规定盲目开通线路或被要求从事与防护工作无关的作业行为。 第三节 普速铁路营业线施工与维修一、施工内容 1、营业线施工指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按照组织方式分为施工和维修两类。 施工作业必须纳入月度施工计划，并在车站办理封锁或慢行手续。 涉及工务的施工： 线路及站场设备技术改造，增建双线，新线引入、电气化改造等施工 跨越或穿越线路，站场的管道、渡槽和电力线路、通信线路等设施的施工。 在铁路线路安全保护区内进行影响限界、路基稳定的各种施工。 二、施工等级 普速铁路营业线施工等级分为三级：I、II、 III 1、I 级施工：对运输影响较大的大型站场改造、新线引入；主要干线换梁、更换道岔，上跨（下穿）铁路结构物等施工；繁忙干线封锁线路 5h 以上，干线封锁 6h 以上施工，影响信联闭 8h。 2、II