原创力文档- 1、本文档共10页，其中可免费阅读9页，需付费10金币后方可阅读剩余内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
- 4、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
本发明涉及车辆控制技术领域，具体涉及一种乘员舱制冷控制方法。判断车辆是否处于上电状态，若是，乘员舱冷媒阀保持前次状态；判断车辆是否处于A/COFF或系统OFF状态；若否，则判断空调系统通信是否正常；若否，则乘员舱冷媒阀关闭，若是，则判断电池包是否有制冷标志；若否，则乘员舱冷媒阀节流，若是，则判断乘员舱是否有制冷负荷；若否，则乘员舱冷媒阀关闭，若是，则对蒸发温度进行判断；若蒸发温度处于乘员舱冷媒阀关阀蒸发温度与乘员舱冷媒阀开阀蒸发温度之间，反之，则乘员舱冷媒阀节流。实现了乘员舱侧与电池包侧解耦，
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116872675 A
(43)申请公布日 2023.10.13
(21)申请号 202310816321.8
(22)申请日 2023.07.05
(71)申请人 东风本田汽车有限公司
地址 43
文档评论（0）