一种乘用车减振器高频传递特性模型的模拟建模方法.pdfVIP

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2023-10-14 发布于四川
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一种乘用车减振器高频传递特性模型的模拟建模方法.pdf

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本发明属于汽车减振器建模技术领域，具体涉及一种乘用车减振器高频传递特性模型的模拟建模方法；建立合理的减振器简化模型，在减振器活塞杆和外筒之间建立了两个弹性单元，通过对减振器的模态测试，得到弹性单元的静刚度参数；通过对减振器的传递函数测试，得到弹性单元的动刚度和阻尼参数，该方法建立的减振器仿真模型计算结果与试验结果吻合度较高，对整车NVH性能仿真具有重要意义。

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116882100 A (43)申请公布日 2023.10.13 (21)申请号 202310937139.8 (22)申请日 2023.07.28 (71)申请人中国第一汽车股份