市政道路施工组织设计方案范本.doc

道路施工组织设计方案范本-市政道路施工组织设计方案 PAGE 1 PAGE 1 道路施工组织设计方案 目 录 第一章 主要工程项目施工方案、施工方法 1.1、路基土石方工程 1.2、桥涵工程 1.3、排水、防护工程 第二章 各分项工程的施工顺序 2.1、各分项工程施工总顺序 2.2、各分项工程的施工顺序 第三章 确保工程质量和工期的措施 3.1、确保工程质量的措施 3.2、原材料质量控制 3.3 确保工程工期的措施 第四章 质量、安全、环保保证体系、管理措施 4.1、质量保证体系、管理措施 4.2、安全保证体系、管理措施 4.3、环保保证体系、管理措施 第五章 其它应说明的事项 5.1、文明施工措施 5.2、施工道路及施工后期的场地恢复 第一章 主要工程项目施工方案、施工方法 本标段的路基工程为本标段的关键工程，要集中优势资源优先进行路基工程的施 工，合理安排，科学组织，确保工程按期完成。 1.1 路基土石方施工 施工机械进场后根据工程实际地形先修筑贯通全线的施工通道，以便桥涵施工的 材料及机械设备的进入。 根据工程需要投入配套土石方设备，填已方所需土源，要尽量先用合理利用挖方段 的土方，由自缷车运输至填筑现场。其它多余土石方及非适用材料由自缷车集中运输 至弃土场处理。 1.1. 1 土方挖方路基的施工方法： （1）开挖前，进行测量放线，依据设计挖深及边坡坡率推算出开挖边界。由高到低，从上而下，由外向里逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。清除开挖区地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土层。 （2）短而深的地段采用分层横向开挖法。若以挖作填，运距较近时（20～50米），用推土机进行；运距较远时用推土机堆积，采用挖掘机配合自卸汽车运土；边开挖边修边坡、边填土边摊铺碾压。 （3）长而深的路堑采用纵挖法，先沿路堑纵向挖掘通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此纵向开挖至路基标高。 （4）路基土石方开挖采用机械化施工方法：运距在 100M 左右，选用推土机推运；运距在 1KM 以上及大体积的土方远运，采用挖掘机械配合自缷汽车施工。 （5）路基开工前，应当考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内。设置排水沟将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。 （6）对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证 雨季路基不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。 （7）路槽达到设计标高后，用平地机整平，修出路拱，并预留压实量，最后用压 路机压实达到路基同等密度。 （8）对于土方量比较集中的深路,可以采取双层纵向通道掘进法。即先沿路堑纵向挖 掘出一条通道，然后再沿此通道两侧进行拓宽，既可避免单层深度过大，又可扩大作 业面，同时对施工临时排水可用作导沟。 1.1.2 填方路基的施工方法： 路基在填筑前，选择一段 200m 左右长且较平整的填筑路基作为填筑试验段，根据 试验段来确定路基填料的松铺厚度、压路机的压实遍数、施工机械的最佳配置等数 据。经分析和调整后在路基填筑施工中作为指导数据。 路基填筑按“三线四度”要求进行控制。三线即：中线、两侧边线，且在三线上 每隔 20m 插一小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、横坡度、 平整度。 填土路基每层松铺厚度一般为 25～30cm，保证压实后厚度不超过 20cm。每层填 筑沿路基横向每侧超填 30～50cm 宽，以便机械压实作业，保证完工后路堤边缘有足够 的压实度。 （1）恢复路基中线并适当加密中桩，测出地面标高，放出坡脚线桩，桩上标明桩 号，标上填筑高度。 （2）清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、腐殖土、积水，并平整、压实地基， 经监理工程师检验认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。 （3）选择适宜的填筑材料，提前作好土方标准击实试验，并经监理工程师批准试 验资料和选择的取料场。 （4）地面横坡陡于 1：5 时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡徒于 1：2.5时，应作特殊处理，以防止路堤沿基底滑动。 （5）采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度 20cm。 （6）土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机配备自缷汽车运土，按每延米用土量严格控制缷土，推土机把土摊开，平地机整平。 （7）当路基填土含水量大于最佳含水量时，可在路外晾晒，也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实标准。 （8）路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计要求压实标准。根据路堤的填筑高度，