车载式路面磨耗测量仪校准规范.pdfVIP

车载式路面磨耗测量仪校准规范 1 范围 本规范适用于车载式路面磨耗测量仪 （以下简称路面磨耗仪）的校准。 2 引用文件 本规范引用了下列文件： JTG 5210 公路技术状况评定标准 JJG 112 （交通） 车载式路面激光构造深度仪 JJG703-2003 光电测距仪 凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范；凡是不注日期的引用文件， 其最新版本 （包括所有的修改单）适应于本规范。 3 概述 路面磨耗仪是用来测量路面表面构造磨损状况的设备。 路面磨耗仪主要由激光测距传感器、纵向距离传感器和计算机处理系统等部分组成， 1 见图 。 2 1 纵向距离传感器 3 激光测距传感器 计算机处理系统 输出 图1 路面磨耗仪结构示意图 1——激光测距传感器：2——纵向测距传感器；3——计算机处理系统 路面磨耗仪的原理是通过激光测距传感器测定路面构造深度获得构造深度值，并计算 WR % 输出路面磨耗率 （ ）。 4 计量特性 4.1 垂直测距示值误差 1 垂直测距示值误差要求：±0.5mm。 4.2 纵向测距传感器示值误差 纵向测距传感器相对示值误差：±0.1%。 4.3 路面磨耗率 路面磨耗率误差不超过10%。 5 校准条件 5.1 环境条件 5.1.1 0℃ 40℃ 环境温度： ～ ； 5.1.2 环境湿度：不大于 85%RH； 5.1.3试验路段要求：无积水、无冰雪、无污染、无交叉口的直线路段。 5.2 校准用设备 a 5mm 20mm 40mm 80mm 4 ）量块： 、 、 、 ，准确度等级 级； b）检测平台：长为150mm，宽为 150mm，高为10mm，表面平面度不大于20µm； c）标准激光测距传感器：测量范围不少于100mm，有效采样频率不小于8kHz，垂直 测距示值误差不大于0.03mm； d）构造深度模拟盘：应满足JJG （交通）112检定规程要求； e）底座：可实现自由转动，转速不小于2500r/min。 f 0m 50m II ）钢卷尺或全站仪：钢卷尺测量范围 ～ ，准确度等级 级；全站仪的光电测 距准确度等级II 级。 6 校准项目和校准方法 6.1 校准项目 校准项目见表1。 表1 校准项目一览表 序号 项目名称 校准方法 1 垂直测距示值误差 6.2.2 2 纵向测距误差 6.2.3 3 路面磨耗率WR （%）误差 6.2.4 2 6.2 校准方法 6.2.1 垂直测距示值误差 试验过程如下： a）将检测系统停放在硬性水平路面上，启动检测系统，手动调整检测平台，使激光线 投影点位于检测平台的中心位置，调整检测平台的水平； b）激光测距传感器测试至检测平台的垂直距离，作为零基准点，然后分别放入标准值 为5mm