碎石桩成桩工艺总结报告.doc

新建呼和浩特至准格尔铁路工程 HZSG-4标段 路基地基加固解决 碎石桩试桩工艺总结报告 编制： 复核： 审核： 中铁二十一局集团有限公司呼准鄂铁路项目经理部 十二月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 编制根据、原则及范畴 1 编制目的 1 编制根据 1 编制原则 1 编制范畴（选择施工段落） 2 2 工程概况 2 工程地质、水文及气象 2 工程地质 2 水文地质 2 重要工程内容及数量 3 检测办法 3 3 碎石桩实验段概况 3 碎石桩地基解决重要技术规定 3 实验段选择及根据 4 实验段工程量 4 4 建设条件及资源配备 5 交通运输条件 5 材料供应 5 5 施工组织机构及机械配备 5 6 碎石桩地基解决施工工艺 6 施工准备 6 成桩施工方案及工艺 7 施工办法选择 7 碎石桩试桩施工工序 7 碎石桩质量控制及检查 9 质量控制 9 碎石桩的质量检查 10 碎石桩施工注意事项 10 7 试桩时间及参加人员 11 8 施工过程控制 11 9 试桩结论总结 13 10 总结 15 11 附表附图 15 1 编制根据、原则及范畴 编制目的 根据碎石桩试桩，总结碎石桩地基解决的施工流程、操作要点、工艺参数等数据，完毕碎石桩施工指导性技术方案，为碎石桩地基解决全方面开工做准备。为碎石桩地基解决架子队组织机构，协调机械、材料、人员等资源配备提供根据。 编制根据 （1）有关法律、法规和交通部规章制度。 （2）现行的国家和铁道部有关规定、验标及施工技术指南: 《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202— 《铁路路基工程施工质量验收原则》TB10414— 《铁路工程地基解决技术规程》TB10106— 《铁路路基土工合成材料应用设计规范》TB10118— 《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302— 《铁路工程测量规范》TB10101— （3）铁道第三勘察设计院集团有限公司编制的施工图设计文献。 （4）现在同等级铁路建设的技术水平、管理水平和施工装备水平。 （5）呼准鄂铁路有限责任公司有关新建呼和浩特至准格尔铁路 指导性施工组织设计。 （6）现场勘察及调查的资料及单位施工类似工程的施工经验。 （7）我单位为完毕本工程拟投入的专业技术人员、机械设备等资源。 编制原则 （1）满足建设工期和工程质量安全原则规定，严格按招标文献规定的工期、质量安全、验收速度等目的编制。 （2）科学、经济、合理的原则：统筹分派各专业工程的工期，搞好专业衔接；合理安排施工次序，组织均衡、持续生产；以核心线路为根本，进行工期、资源优化；管理目的明确，指标量化、方法具体、针对性强。 （3）确保工期、质量和安全目的、遵照设计文献的原则。 （4）突出重点、兼顾普通、统筹安排、周密制订施工方案，采用先进技术及切实可行的施工办法、工艺，科学合理组织施工。 （5）配备先进实用的机械设备，提高机械化作业程度，主动采用四新技术。 （6）施工生产与环保同时规划，同时建设，同时发展。确保质量、安全、环境三体系在本工程施工中自始至终得到有效运行。 编制范畴（选择施工段落） 根据设计规范规定，结合现场状况，选择DK30++段路基碎石桩作为碎石桩地基解决实验段。 2 工程概况 工程地质、水文及气象 工程地质 本工点位于南斗林盖大桥大里程端与跨呼大高速公路特大桥小里程端，线路以填方通过，山前冲洪积平原区，地形平坦开阔。路堤边坡最大填高。 地层：粉土（Q4al+pl），褐黄色，稍密，可见黑色碳化斑点，厚0～，稍湿，σ0=130kPa。粉质黏土（Q4al+pl）：褐黄色，深灰色，软塑，厚～，软塑，σ0=140kPa。粉土（Q4al+pl）：褐黄色，稍密-密实，潮湿，可见黑色碳化斑点，厚0～，σ0=160kPa。粉质黏土（Q4al+pl）：褐灰色，硬塑，可见黑色碳化斑点，厚～，σ0=160kPa。粉土（Q4al+pl）：灰褐色，密实，潮湿，局部夹粉质黏土，厚～,σ0=160kPa。粉质黏土（Q4al+pl）：灰褐色，硬塑，可见黑色碳化斑点，厚0～，σ0=160kPa。 水文地质 勘察期间地下水埋深～，变幅～，地下水对混凝土构造具氯盐侵蚀性，环境作用等级L2；具硫酸盐侵蚀性，环境作用等级H1。 土壤最大冻结深度： 地震动峰值加速度：。 重要工程内容及数量 HZSG-4标DK30++段，碎石桩解决地基222.3m，解决碎石桩