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本发明提供一种车辆的侧梁结构,通过抑制侧面碰撞载荷输入时的侧梁的剥离以及剖面形状的变形,从而能够提高载荷朝车身侧的传递效率。侧梁(3)包括内板(12)及外板(13)、以及配设在通过将内板(12)与外板(13)予以接合而形成的闭合剖面内的加强构件(11)。加强构件(11)包括配置在侧梁(3)的上部的第一加强构件(26)、以及配置在第一加强构件(26)的下方的第二加强构件(27)。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116890933 A
(43)申请公布日 2023.10.17
(21)申请号 202310158165.0
(22)申请日 2023.02.23
(30)优先权数据
2022-060076 202
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