编制说明《民用飞机超声检测、涡流检测金属对比试块技术要求》.docxVIP

一、编制工作概况 1 任务来源 民用飞机零部件的制造验收、结构损伤检测与评价都需要采用无损检测手段。其中涡流检测（ET）和超声检测（UT）方法是民用飞机金属零部件或结构件最常用的无损检测方法，尤其是在飞机运营维护阶段中，采用这两种检测方法实施检测的结构约占全机的90%。而两种方法都必须使用对比试块来调整检测灵敏度和扫查范围，评定缺陷或损伤的当量尺寸并保证检测结果的再现性。而金属结构无损检测对比试块的设计、制造、使用及维护需要详细、明确的规定，以确保飞机在零部件制造、试验试飞及运营维护等各阶段得到有效、可靠的检测保障。基于此类需求，中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院牵头向中国材料与试验团体标准委员会（以下简称：CSTM标准委员会）提出《民用飞机超声检测、涡流检测金属对比试块技术要求》立项申请，经审查后批准立项，项目编号为CSTM-SQ-2021-00206，归口管理委员会为CSTM/FC 66民机材料领域委员会。 2 起草单位 本标准的牵头起草单位是中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院，参与起草单位为上海材料研究所。 3 主要工作过程 2021年3月成立《民用飞机超声检测、涡流检测金属对比试块技术要求》标准起草工作组，根据工作组成员专业方向确定分工，制定标准工作计划； 2021年4-5月整理国内外民机型号金属结构的无损检测程序及对比试块的相关参数，组织工作组成员召开标准