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本发明为基于最小残差的多目标动力系统动态规划方法,属于无人机精确控制领域。该方法包含以下步骤:S1:根据无人机受力分析,建立无人机显式微分方程的动力学模型;S2:建立无人机运动学残差模型;S3:将求解问题等效转化为线性方程求解问题;S4:将控制函数设定为常系数分段函数,并将无人机路径目标作为边界条件,都代入线性方程,得到无人机状态约束方程;S5:建立可行解空间;S6:利用改进势场法对可行解空间进行实时约束;S7:建立最优可行解的优化模型;S8:对最优可行解的优化模型进行求解,得到无人机动态规划路
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116893684 A
(43)申请公布日 2023.10.17
(21)申请号 202310741060.8
(22)申请日 2023.06.14
(71)申请人 重庆电政信息科技有限公司
地址
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