基于MATLAB的车牌识别系统设计matlab.docxVIP

85桂A75299桂AF2830 85桂A75299桂AF2830桂AF2830桂C92030桂AV8730桂AE0886桂AE609 的，当然图像中的物体的像素值和背景的像素值的比值也不是一成不变的[15]。正是因为这个原因，阈值T也 00%85.7%100%100%100%85.7%100%100%100%100%100%85.7% 数据。人工神经网络识别过程示意图如图4.3所示。在神经网络的四类网络模型（前馈网络、反馈网络、自组织 本科毕业设计 本科毕业设计 基于 基于 MATLAB的车牌识别系统设计 目 题 作 者： 邹思凡 专 业： 自动化(本一) 指导教师： 徐一鸣 完成日期： 2016 年 6 月 1 日 ... 板匹配法的方法达到车牌字符识别的效果。当识别的是灰度化后的车牌字符时，可以利用欧式距离代表差值函数来严峻的道路交通情况，开始投入巨额资金和大量精力到ITS的开发和研究中，这一举措极推动了ITS 板匹配法的方法达到车牌字符识别的效果。当识别的是灰度化后的车牌字符时，可以利用欧式距离代表差值函数来 严峻的道路交通情况，开始投入巨额资金和大量精力到ITS的开发和研究中，这一举措极推动了ITS的深入研 4(9):182—183[12]袁磊.基于机器视觉的指针式仪表示值识别研究[D].:理工大学,201 排除干扰，准确地定位出车牌位置有一定的难度。3.2车牌定位算法简介目前常用的车牌定位算法有数学形态学 原创性声明 本人声明：所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究成果。 除了文中特别加以标注和致的地方外， 论文中不包含其他人已发表或 撰写过的研究成果。参与同一工作的其他同志对本研究所做的任何贡 献均已在论文中作了明确的说明并表示了意。 签 名：日 期： 本论文使用授权说明 本人完全了解大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有 权保留论文及送交论文复印件， 允许论文被查阅和借阅； 学校可以公 布论文的全部或部分容。 （的论文在解密后应遵守此规定） ... 标轴上，通过寻找旋转后的投影最大值，试探性地求出倾斜角度从而实现车牌位置矫正。尽管旋转投影法可以较好车牌识别系统在智能交通系统中的地位举足轻重。基于MATLAB的车牌识别系统需要识别车牌图像，其中要涉390.410.290.420.460.450.430.370.370.430.44 标轴上，通过寻找旋转后的投影最大值，试探性地求出倾斜角度从而实现车牌位置矫正。尽管旋转投影法可以较好 车牌识别系统在智能交通系统中的地位举足轻重。基于MATLAB的车牌识别系统需要识别车牌图像，其中要涉 390.410.290.420.460.450.430.370.370.430.44识别率100%1 了一个车牌识别的仿真系统，该程序成功地达到了准确识别实际车辆照片中的车牌的目的，其中不包括硬件采集部 学生签名：指导教师签名：日期： ... 景分割开，从而大大减少信息量并提高处理速度。目前确定阈值的方法有多种，依据阈值的应用围常用的有以下三萍.一种基于颜色和灰度跳变的车牌定位方法[J]. 景分割开，从而大大减少信息量并提高处理速度。目前确定阈值的方法有多种，依据阈值的应用围常用的有以下三 萍.一种基于颜色和灰度跳变的车牌定位方法[J].测试技术学报,2009(6):545—549[15] 车牌识别系统在智能交通系统中的地位举足轻重。基于MATLAB的车牌识别系统需要识别车牌图像，其中要涉 gnofAutomobileLicensePlateRecognitionSystembasedon 南 通 大 学 毕 业 设 计（论文） 题目 题目： 基于 MATLAB的车牌识别系统设计 姓 姓 名： 指导教师： 专 业： 邹思凡 徐一鸣 自动化(本一) 大学电气工程学院 2016 年 6 月 1 日 ... 的BP神经网络包含有20个输入层和 的BP神经网络包含有20个输入层和10个输出层。4.4.3网络训练结构和算法设计完之后，就要进行网络 边界的灰度值和物体的灰度值有差异，所以可以根据车牌部字符的边缘特征，找出车牌的大致区域。这种方法有一 能采用统一的尺寸变换和格式转换算法。2.3图像灰度化通常情况下，用相机拍摄的车牌图像都是彩色的，所以 为交通工程。在国大量的研究人员一直致力于开发出一套先进且高效的ITS，现在已经取得了可观的成果。在全 摘 要 近几年，随着现代社会的发展，汽车数量越来越多，研究智能交通系统是势在必行。 其应用场合包括：违章车辆抓拍、不停车自动收费、交通流量检测、停车场车辆管理、失 窃车辆查询等方面，具有巨大的市场前景及商业价值。车牌识别系统在智能交通系统中的 地位举足轻重。基于 MATLA