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LOGO LOGO 我国目前的道路交通安全形势严峻 驾驶员安全意识淡薄是引发道路交通事故的主要原因 培养学员的安全意识 对有效遏制交通事故高发具有重要意义 第三章 交通风险与交通安全意识 教学内容 第一节 交通安全意识的形成 第二节 交通参与者的风险因素 第三节 安全驾驶的影响因素 第四节 安全与谨慎驾驶知识 一、驾驶学员事故风险变化规律 二、交通安全意识的不同境界 三、培养学员交通安全意识的途径 第一节 交通安全意识的形成 交通安全意识主要包括社会责任意识和遵章守法意识 能够在教练的指导下安全驾驶,也乐意接受别人的指导,听从别人的意见。 开始能小心谨慎驾驶,随着经验增加,新手往往高估自己的能力,不能正确认识各种交通风险,不时扮演冒险家或显耀者的角色,很容易引发交通事故。 经验丰富,能够处理各种应急事务。但切记:淹死的都是会游泳的。 事故风险 学员 新手 老手 一、驾驶学员事故风险变化规律 二、交通安全意识的不同境界 不仅能自觉保证交通安全畅通,而且能时刻从交通的全局考虑问题 中级境界 高级境界 具有高度的社会责任感 具有良好的驾驶习惯 对道路交通法规有非常深刻的理解和运用能力 对交通情况有很好的把握能力 特点 原因 不仅注意安全行车,而且注意以自己的行为确保道路交通的畅通性 有一定的社会责任感 基本具有礼让他人的文明意识 对道路交通法规有一定的理解 对交通情况有一定的把握能力 初级境界 以不发生交通事故为准则,常出现违规交通事故 社会责任感不强 不具备良好的驾驶道德 对交通法规的理解不足 对交通情况的把握能力不够 三、培养学员交通安全意识的途径 增强学员的 社会责任感 飙车过街人人自危.swf 各有千秋.swf 进行安全知识教育 培养良好的 驾驶习惯 “迈”与“脉”.swf “勇士”奇遇.swf 爱到死为止.swf 疲劳驾驶有感.swf “酒精考验”的干部.swf 提醒 在教学过程中教练员要抓住安全意识教育的主线,将其贯穿在驾驶培训的各个环节。 第二节 交通参与者的风险因素 行人 机动车 非机动车 典型交通环境 儿童 青少年 老年人 残疾人 大型客车 大型货车 小型汽车 摩托车 特种车辆 自行车 人力车 畜力车 平面交叉路口 铁路交叉路口 人行横道 学校附近 隧道 弯道 曲线路段 上坡与下坡路段 一、行人的交通特征与风险因素 儿童 青少年 老年人 残疾人 反应迟钝、行动缓慢 应变能力差。 突然折身返回 ----行为无常 无自我保护意识 --身材矮小 容易落入驾驶盲区 注意力不集中,喜欢东张西望 喜欢冒险,违反交通,不顾后果。 盲人看不见 聋哑人对声音迟钝 不要鸣喇叭,以免惊吓 行人是交通中的弱势群体 行人 1、儿童 2、青少年 3、老年人 4、残疾人 二、机动车的交通特征与风险因素 大型客车、货车:车身大盲区大;惯性大、制动慢. 城市公交:定点停车;停靠频繁;盲区大. 小型客车:车体小,加速快,操纵灵活 摩托车:体积小,速度快、转弯灵活;缺少安全保障 不同机动车,由于设计结构、使用功能不同,表现的交通特点和潜在风险也不同。 特种车:车速快;不受通行规定约束,享有优先权。 1、大型客、货车 2、城市公交 3、小型汽车 非机动车的交通特性与风险因素 安全保障措施较差,稳定性差,容易发生侧倒 自行车容易逆行和占道行驶。 制动困难、不能及时避让车辆 有时出现曲线行驶现象。 不可控因素较多、遇到意外刺激,易发生惊车 靠近畜力车时避免鸣笛或急加速,防止牲畜受惊 自行车 人力车 畜力车 1、儿童 隧道交通特性与风险因素 隧道内外光线变化较大 提前减速慢行;打开近光灯,缩短“暗适应”时间。 雨天进出隧道时,容易出现“帘布效益”。 由于雨幕与光的折射作用,出现失真现象。 隧道出口可能有强烈的横风,防止侧滑。 离心力作用容易导致侧滑。 驾驶员视线受限。 弯道和曲线路段 上坡和下坡交通特性与风险因素 坡顶对面有盲区 靠右行,并鸣笛提醒对面来车 车辆需要较大的驱动力 选择合适的档位,避免中途熄火。 上坡路段 下坡制动距离延长。 长时间制动容易造成热衰退。下长坡时,利用发动机对车辆的牵阻作用降低车速,防止长时间制动导致制动器热衰退,禁止空档滑行。 下坡路段 上下坡停车 第三节 安全驾驶的影响因素 情绪、精神压力对安全行车的影响 疲劳驾驶的危害和预防 饮酒和药物对安全行车的影响 安全驾驶影响因素 注意力不集中对安全行车的影响 交通冲突中的自我控制和礼让 一、情绪、精神压力对安全行车的影响 精神压力 生活方面的:家庭不和、经济压力、身体疾病等; 工作方面的:同事关系、工
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