交通基础设施建设对农村教育代际流动性的影响分析.pdfVIP

2023.7 交通基础设施建设对农村教育代际流动性的 影响分析 1,2 1,3 邹先强 赵心源 摘要：本文以中国21世纪初逐步建成的“五纵七横”国道主干线为准实验，将国家基础地理信息 数据库数据和农业农村部全国农村固定观察点微观调查数据进行匹配，使用双重差分法探究交通基础 设施建设对农村教育代际流动性的影响。研究发现：交通基础设施建设显著提升了农村教育代际流动 性；相较于男性子代，交通基础设施建设对女性子代与父代之间的教育代际流动性影响更显著。拓展 性分析发现：一方面，交通基础设施建设增加了低学历父代的外出务工时间和外出务工收入，有助于 农村教育代际流动性的提升；另一方面，交通基础设施建设对子代外出务工行为没有显著影响。 关键词：交通基础设施建设 教育代际流动性 人力资本投资 劳动力流动 中图分类号：F320.3；C913.4 文献标识码：A 一、引言 改革开放以来，随着中国经济的高速发展，教育机会公平问题日益凸显。全国教育代际流动性从 “50后”的0.7左右下降到“80后”的0.55左右 （李力行和周广肃，2014）。对于农村家庭而言，学 校教育作为人力资本投资的重要方式，是他们自身实现向上流动的重要途径 （王卫东等，2020），也 是 “斩断”贫困代际传递的重要方法 （王瑾，2008）。因此，加强农村教育代际流动性问题的相关研 究，对于寻找提升农村教育代际流动性的途径、扎实推进共同富裕具有重要意义。 事实上，教育代际流动性是衡量社会机会公平的一个重要指标。教育代际流动性低意味着农村家 庭的子女难以通过教育实现阶层跃迁，导致农村贫困固化和城乡差距扩大。学界围绕教育代际流动性 问题展开了丰富的研究。就国外研究而言，一些学者认为，儿童保育政策的实施（HavnesandMogstad， 本文研究得到国家社会科学基金青年项目“数字经济、劳动力市场与共同富裕研究” （编号：22CJY072）、北京市社 会科学基金重点项目“缓解相对贫困路径研究及其对北京的政策含义” （编号：22JJA001）和人的发展经济学研究中心 2022年度研究项目“交通基础设施建设、人力资本投资和代际流动” （编号：CCEHD-G202208）的资助。感谢匿名审 稿专家提出的宝贵意见，但文责自负。本文通讯作者：赵心源。 - 123 - 交通基础设施建设对农村教育代际流动性的影响分析 2015）、公立学校的扩张 （Cardetal.，2022）是提升教育代际流动性的重要手段。就国内研究而言， 一些学者探究了学制改革的推进 （林莞娟和张戈，2015）、义务教育法的实施 （陈斌开等，2021）、 高校扩招政策的落实 （彭骏和赵西亮，2022）等外生冲击对中国教育代际流动性的影响，发现这些外 生冲击在提升中国教育代际流动性和促进教育机会公平方面发挥着重要作用。但是，令人遗憾的是， 罕有研究关注交通基础设施建设对农村教育代际流动性的重要作用。交通基础设施建设作为一项重大 的公共投资项目，不仅能够改善农村地区的交通条件，还能够通过影响农村家庭的人力资本投资、劳 动力外出务工、收入水平等，间接提升农村教育代际流动性。然而，由于交通基础设施建设对农村教 育代际流动性的影响是一个长期、复杂的过程，难以直接进行观察，已有研究很少关注这一问题。 鉴于此，本文将中国21世纪初逐步建成的“五纵七横”国道主干线视为一项准实验，应用双重差 分法，评估交通基础设施建设对农村教育代际流动性的影响。本文的边际贡献在于：第一，已有文献 大多针对交通基础设施建设带来的经济效应进行研究 （罗斯炫等，2018；罗斯炫等，2022），但对于 交通基础设施建设带来的社会效应尚不够重视，本文则从社会效应这一角度分析了中国交通基础设施 建设在促进教育机会公平方面的价值。第二，本文从农村家庭劳动力外出务工时间和外出务工收入的 视角展开拓展性分析，探究交通基础设施建设与农村教育代际流动性