汽车变速箱箱体加工工艺及铣平面夹具设计.docx

汽车变速箱箱体加工工艺及铣平面夹具设计 摘 要 本设计是汽车变速箱箱体零件的加工工艺规程设计及铣削专用夹具设计。 汽车变速箱箱体的主要加工表面是平面及孔系。 一般来说，保证平面的加工精 度要比保证孔系的加工精度容易。因此，本设计遵循先面后孔的原则,并将孔与 平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证孔系加工精度。基准选择以 变速箱箱体的输入轴和输出轴的轴承孔作为粗基准，以顶面与两个工艺孔作为 精基准。主要加工工序安排是先以轴承孔系定位加工出顶面，再以顶面与轴承 孔系定位加工出工艺孔，在后续工序中除个别工序外均用顶面和工艺孔定位加 工其他孔系与平面。轴承孔系的加工是采用镗模法镗孔，各平面采