汽车吊起重吊装方案.docx

新世纪实业有限公司办公楼及装备车间面防水工程 吊 装 施 工 方 案 编 制： 赵迎宾审 核：祝成伟批 准：朱静芬 大庆市井升钢结构建筑安装有限公司 2012 年 11 月 20 日 目录 一、工程概况 错误!未定义书签。 【 （一）工程简述 错误!未定义书签。 （二）吊装工序流程图 错误!未定义书签。 二、吊装工作组织网络图 错误!未定义书签。 三、特种作业人员名单、上岗证编号 错误!未定义书签。 四、吊装前准备工作 错误!未定义书签。 五、吊装工艺流程 错误!未定义书签。 （一）变幅操作 错误!未定义书签。 （二）臂架伸缩操作 错误!未定义书签。 ( （三）起升操作 错误!未定义书签。 （四）回转操作 错误!未定义书签。 六、吊装设备选型 错误!未定义书签。 （一）吊装设备的规格、型号 错误!未定义书签。 （二）钢丝绳、卸扣的规格、型号及选型计算 错误!未定义书签。 （三）吊装作业中所需工具、材料的种类数量 错误!未定义书签。 七、安全技术措施 错误!未定义书签。 （一）钢丝绳的安全使用及报废 错误!未定义书签。 《 一、工程概况 （一）工程简述 本工程新世纪实业有限公司电气自动化厂，办公楼及装备车间屋面彩板防水工程，本工程使用 25t 汽车吊，吊装角钢屋架及C 型钢檩条。 （二）吊装工序流程图 起重机就位 起重机就位 装卸扣锁稳吊点 挂好钢丝绳 吊装 松开卸扣 吊装完成 二、吊装工作组织网络图 项目经理 项目经理 安全员 起重指挥 起重机司机 三、特种作业人员名单、上岗证编号 姓名工种 姓名 工种 证件号 发证机关 沈大利 司机 T230229 衡阳市安全生产监督管理局 吊装前对吊装区域设立立警戒区和警戒人员维持吊装秩序，并对吊装人员进行工序交底，统一吊装信号，通过信号以保证各操作岗位动作协调一致，达到安全施工。指挥信号应贯彻执行《起重吊运指挥信号》（GB5082-85）的规定。起重吊装时起重工用吹哨子加手势进行吊装作业指挥，指挥信号传递程序为：总指挥、岗位指挥、操作者。 起重司机登机后要检查作业条件是否符合要求，查看影响起重作业的障碍因素，检查配重状态，确定起重机各工作装置的状态；查看吊钩、钢丝绳及滑轮组的倍率与被吊物体是否匹配；检查起重机技术状况，特别应检查安全防护装置的工作台状态，装有电子力矩限制 或安全负荷指示器的应对其功能进行检查。只有确认各操作杆在中立位置（或离合器已被解除）以后，才能进行起动，对于设有蓄能器的应检查其压力是否符合规定的要求，项目经理 安全员 起重指挥 起重机司机置有离合器的起重机，应利用离合器操纵手柄检查离合器的功能是否能正常工作。同时，推入离合器以后一定要锁定离合器。松开吊钩、仰起臂架、低速运转各工作机构，平稳操纵起升、变幅、伸缩、回转各工作机构及制动踏板，同时，观察各部分仪表、指示灯是否显示正常，各部分功能正常时方可正常作业。 五、吊装工艺流程 （一）变幅操作 变幅时应注意不得超出安全仰角区，向下变幅时的停止动作必须平稳，带载变幅时，要保持被吊物体与起重臂的距离；起重臂由水平位置变幅起升时能减少起重力矩，是安全的，起重臂带载向水平位置倾倒变幅将增大起重力矩，存在倾翻的危险；臂架正常使用的工作角度范围一般为 30~800，除特殊情况外，尽量不要使用 300 以下的角度，在起升重物时，变幅钢丝绳会变形伸长，工作半径也会跟着增加， 特别是起重臂较长时，幅度的变化就更大。 （二）臂架伸缩操作 臂架伸出时应注意防止超出力矩限制范围，在保证工作需要的基础上，尽量选用较短的臂长实施起重作业；一般情况下，尽量不要带载伸缩臂架，因为带载伸缩臂架会加剧臂架间滑块的磨损，大大缩短滑块的使用寿命，必须带载伸缩时，要遵守起重量与工作幅度的规定， 以避免超载或倾翻；在臂架伸缩的同时操纵起升机构，注意保持吊钩的安全距离，严防起升钢丝绳发生过卷；对于同步伸缩的起重机，当前一节臂架的行程长于后一节臂架时视为不安全状态，必须予以修正和检修；对于程序伸缩的起重机，必须按规定编好程序后才能开能伸缩。 （三）起升操作 起升操作时要严格做到“十不吊”，即： 起重指挥信号不明或乱指挥不吊； 超负荷不吊； 工件紧固不牢不吊； 吊物上有人不吊； 安全装置不灵不吊； 工件埋在地下不吊； 斜拉工件不吊； 光线阴暗看不清不吊； 小配件或短料盛过满不吊； 棱角物件没有采取包垫等护角措施不吊。 起升操作时检查滑轮倍率是否合适，配重状态与制动器功能，倍率改变后的滑轮组须保持吊钩旋转轴与地面垂直；被起吊的物件的重量不得超过起重机所处工况的允许起吊的重量，起吊较重物件时，先将其吊离地面 100mm~200 mm，然后查看制动、起吊索具及整机稳定性等，发现可疑现象应放下被吊物，认真进行检查，判断为无危险后再进行起升作业，起升操作应平稳，不要使机械受到冲