化工生产公用工程ppt课件-2供热系统.pptxVIP

2-1 水蒸气供热系统;1.水蒸汽来源与分类 化工生产中水蒸汽的来源：企业锅炉产生的蒸汽、利用的废热锅炉（余热锅炉）回收生产中富余热能产生的蒸汽，闪蒸扩容器产生蒸汽、工业园区水蒸汽管网提供外来蒸 汽（由热电厂供应）。 低压蒸汽压力一般在1.57MPa及以下，中压蒸汽压力一般在1.58-3.82Mpa，次高压蒸汽压力一般在3.83-6.73 Mpa，高压蒸汽压力一般在6.74-13.7 Mpa。;化工企业两个方面：一是作为加热介质，二是作为动力，三是工艺介质。如大型合成氨厂，蒸汽既是参与化学反应的工艺介质，又是驱动汽轮机（蒸汽透平）作功的能源。 热力工程所使用的水蒸汽为饱和水蒸汽。 一般在180℃以下比较合适，利用水蒸汽冷凝放出的潜热。 原因：一是饱和蒸汽有恒定的温度； 二是它有较大的给热系数。;2、水蒸汽用作驱动汽轮机（蒸汽透平） 化工生产如果有条件回收富余的高位能，生产中高压蒸汽，为例提高热能的利用率，通常用来驱动汽轮机（蒸汽透平） ，汽轮机驱动发电机发电或驱动压缩机等大功率设备。蒸汽在汽轮机内作功后仍具有一定的压力，通过管路送给热用户作力热源。;1、水蒸汽耗量的计算m=Q2/(I-cpt) I---水蒸汽的焓 t---冷凝水温度 cp --- t温度下，水的比热 2、导热油等（无相变）用量 m=Q2/cp (tin-tout) tout---出口温度 tin---进口温度 cp --- 比热 3、电能耗量的计算E=Q2 / 860? ? --- 效率 4、燃料消耗量的计算mB=Q2 / ?QT ? --- 效率 QT --- 燃料热值;三、蒸汽管路;3、管道补偿与保温 管道补偿;(a) Π形补偿器;保温 通常将保温和保冷统称为隔热。为减少设备、管道及其附件向周围环境散热，在其外表面采取的包覆措施，叫保温。;4.支座 滑动支座、导向支座、固定支座， 弹簧支座;5.导淋 将水蒸汽输送中冷凝水导出管道，减少阻力，避免水击。 阀门、疏水阀组成;四、蒸汽系统开车要点 冷的蒸汽管道在引入蒸汽时，有一个热膨胀过程，为使热膨胀充分，必须有足够的时间缓慢加入蒸汽以提升温度和压力（同时注意排放冷凝液），逐渐达到额定值（管道与蒸汽温度一致），这就叫暖管。 若暖管速度过快，冷凝液排放不及时与蒸汽在管内形成两相流，使混合物发生激烈爆鸣（可听到较闷的铛铛声），严重时损坏该区域管道及阀门，伤及操作者，这就叫水击。其实暖管过程就是防止水击的发生。;内容： 1、导热油供热系统流程 2、主要设备 3、热管道安装注意点 4、多用热设备供热系统流程 5、导热油供热系统开、停车要点;当加热温度超过180℃时，水蒸汽的压力将超过 0.8MPa，采用导热油（道生油）及熔盐可大大降低操作压力，提高系统和设备安全性。降低操作费用。 导热油有良好的热稳定性，可在低于385℃温度下长期使用，其最高使用温度可达400℃。 常用加热剂及其适用温度范围;1、油品的性质 2、选购导热油注意点： 考察产品最高使用温度的真实性。 考察产品的蒸发性和安全性。 考察产品的精制深度。 考察产品的低温流动性。 考察产品的传热性能-具有较低的粘度、较大的密度、 较高的比热容和导热系数。;二、导热油加热系统;主要分为以下几个部分： (1)注油系统：储油槽中的导热油通过注油泵打入高位槽，如油量过多，多余的导热油则通过溢流管自动排入储油槽。 (2)主循环系统：循环泵将导热油送入热油炉加热后送入用热设备，用热设备回来的导热油，经过油气分离器、过滤器，最后由循环泵再打入热油炉加热。 (3)自循环系统：当用热设备停止用热时，可打开旁路阀门，实现导热油的自循环(此系统可根据实际需要而定)。 (4)排气系统：通过油气分离器、高位槽、放空管将加热后系统内产生的气体排出，保证整个系统的稳定运行。 (5)冷油置换系统：紧急停炉时打开置换阀，将高位槽中的油靠静压力通过油气分离器及相应管线注入导热油炉，油炉内的高温导热油则通过置换阀排入储油槽。 (6)报警系统：当操作不当引起导热油炉的出口油压过高时，安全阀自动开启泄压，并将导热油通过相应的管道排入低位槽。;2、主要设备;膨胀槽的容积 容积计算应考虑当整个系统充满导热油时 , 在环境温度下膨胀槽内导热油装填到 25 % ,而在正常操作温度下膨胀槽的液位达到 75 %。这样 的容积将保证系统开车时对循环油泵吸入侧施加一定的静压强 ,避免油泵出现汽蚀;而且在正常操作时使槽内留有最低限度的气相空间 ,保证低沸物、 水蒸气及空气的有效排除。 膨胀槽高出系统的最高点1．5 m。;膨胀槽的降液管 首先 ,将液相循环管管径设计成与主管线一致 ,保证 在开车或排气操作时系统全流量通过膨胀槽 ,从而有效地排除系统内的低沸物和空气; 其次 ,将旁路热虹吸管管径设计成全流量管径的 1/3 左右