1.在受轴向变载荷的紧螺栓联接中,采用柔性螺栓,是为了提高螺栓可靠性;改进变载荷下的螺母支承面接触状态;降低应力幅?2.已知某转轴在复合应力状态下工作,其弯矩作用与扭矩作用下的安全系数分别为:S=18.5,K=6.1,T=200MPa。3.材料相同、受力相同、宽度相同,则曲轴接触应力最大,最小。4.斜线圆柱直齿轮传动工作时,齿面载荷的传递是通过真实的线接触进行的。5.错误答案:2.正确答案为:(a)对于某些机械零件设计时
-
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一. 是非题:正确的在()中写“√”,错误的在()中写“×”
1、
在不改变零件静强度的条件下 ,加大在一定载荷下零件的弹性变形量 ,将会降低该零件的冲击强度。 ( )
2、
在不改变零件静强度的条件下,加大在一定载荷下零件的弹性变形量,可提高耐冲击强度。 ( )
3、
设计零件时,安全系数应尽可能选大些,使该零件工作更可靠与安全。( )
4、
某转轴采用 40 钢( ? ? 335 MPa ),经校核其扭转刚度不够,可改选高强度合金结
S
构钢 40Cr (? ? 785 MPa) ,以提高刚度。 ( )
S
5、
设计某普通碳钢零件时,校核后刚度不足,采用高强度合金钢时,对提高其刚度是不起作用的。 ( )
6、
在变应力作用下,零件的主要失效形式将是疲劳断裂,而在静应力作用下,其失效形式将是塑性变形或断裂。 ( )
7、
只要材料的平均极限应力?
大于零件的平均工作应力?
,则安全系数 S 就大于 1,
工作是可靠的。
8、
lim m
( )
若材料的平均极限应力?
大于零件的平均工作应力?
,则零件的安全系数不一定
总是大于 1。
lim m
( )
9、
渐开线圆柱直齿轮传动空载运转时,可以认为是处于齿面线接触状态。( )
10、
渐开线圆柱直齿轮传动工作时,齿面载荷的传递是通过真实的线接触进行的。
( )
11、
两圆柱体相接
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