我国合资汽车企业效率比较及相关因素研究的中期报告.docxVIP

我国合资汽车企业效率比较及相关因素研究的中期报告 本研究旨在探究我国合资汽车企业的效率比较及其相关因素。采用数据包络分析法（DEA）和多元线性回归分析法对2015年至2019年间的14家合资汽车企业进行效率评估和影响因素分析。主要研究内容如下： 一、分析合资汽车企业的效率情况：通过DEA方法得出14家合资汽车企业的技术效率、规模效率和总效率，结果显示总效率平均值为0.709，规模效率平均值为0.894，技术效率平均值为0.794。其中，东风本田为总效率最高的企业，一汽-大众为总效率最低的企业。 二、分析影响合资汽车企业效率的因素：通过多元线性回归分析法，选取了7个影响合资汽车企业效率的因素进行分析，包括资产周转率、人均销售收入、营业利润率、研发投入占销售收入比例、员工数、总资产、企业性质等因素。结果显示，资产周转率、人均销售收入、研发投入占销售收入比例、员工数和企业性质对合资汽车企业效率有显著影响，其中资产周转率和企业性质呈正向影响，人均销售收入、研发投入占销售收入比例和员工数呈负向影响。 三、结论和建议：通过本研究发现，合资汽车企业效率存在差异并受多种因素影响。为提高合资汽车企业的效率，建议加强营销质量、优化研发投入、优化人力资源管理和加强产业转型等措施。此外，政府应通过政策引导和立法保护等措施，为合资汽车企业的发展提供有力保障。