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重庆东水门长江大桥

索塔施工双层防护平台计算书

编制:

复核:

审核:

中铁大桥局股份有限公司

重庆东水门长江大桥项目经理部

2012年05月

TOC\o1-5\h\z\oCurrentDocument一、概述 1

\oCurrentDocument1、 工程概况 1

\oCurrentDocument2、 设计概况 1

3、 结构布置 1

\oCurrentDocument二、应力参数 2

\oCurrentDocument三、 结构设计及受力验算 2

\oCurrentDocument1、 计算依据 2

\oCurrentDocument2、 荷载标准 3

\oCurrentDocument3、 双层防护平台结构受力验算 3

3.1撑杆安装阶段及顶推阶段结构受力验算 3

3.2双层防护平台索塔施工过程中结构受力验算 3

3.3双层防护平台撑杆索塔施工过程中结构稳定验算 5

3.4局部承压计算 6

\oCurrentDocument四、 支点螺栓群受力计算 6

1、 三角架体螺栓计算 6

2、 斜吊杆螺栓群计算 7

3、 撑杆螺栓群计算 7

3.1螺栓群横桥向受扭验算 8

3.2螺栓群纵桥向受弯及螺栓群竖向受剪验算 10

3.4螺栓群竖向受弯验算 12

\oCurrentDocument五、总结 12

一、概述

1、 工程概况

重庆东水门长江大桥主桥为222.5+445+190.5m的双塔单索面部分斜拉双层钢桁架斜拉桥。索塔采用天梭型，包括下塔墩、中塔柱和上塔柱，P1墩塔柱顶高程341.61m，塔底高程169.00m，索塔总高172.61m，其中上塔柱高46.5m，中塔柱高62.5m，下塔墩高63.61m；P2墩塔柱顶高程341.496mm，塔底高程179.00m，索塔总高162.496m，其中上塔柱高46.5m,中塔柱高62.5m,下塔墩高53.496m。

索塔分四个施工阶段：下塔墩施工，分岔区、牛腿和横系梁施工、中塔柱及下横梁施工、上塔柱及上横梁施工。P1塔柱分41（P2塔柱为39节）个节段现浇。

在保证挂索前上塔柱封顶合拢的前提下，索塔上塔柱施工时，同时进行塔区前几个节间的钢桁梁安装。

2、 设计概况

为保证索塔施工和钢梁架设交叉作业过程中的安全，防止上塔柱施工时坠物全钢梁架设作业面上伤人。在中塔第2道临时撑杆顶面设置双层作业安全防护平台。

防护平台以HN414X405作为纵向分配梁，在其上满铺墩身钢模，墩身钢模焊接或栓接形成整体。防护平台边部安装栏杆，安装踢脚板及密目钢丝网。

3、 结构布置

双层作业防护平台立面布置图

双层作业防护平台平面布置图1

双层作业防护平台平面布置图

1

二、应力参数

钢材类别

抗拉、压、弯应力

(MPa)

剪应力(MPa)

弹性模量

E(X105)

Q235钢

170

100

2.10

三、结构设计及受力验算

1、计算依据

1、 东水门长江大桥工程设计文件和施工组织设计；

2、 《钢结构设计规范》(GB50017-2003)；

3、 《路桥施工计算手册》(人民交通出版社，2001.5)

4、 《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.5—2005)

2、 荷载标准

结构主体骨架自重由程序自动计算

防护面板自重荷载：1.2KN/m2

风荷载：

本算单计算假定：风荷载考虑以下1种最不利情况：风荷载垂直向下作用于防护面板上。

根据《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.5—2005)，风荷载强度可按下式计算：W=%%K3W0

式中W——风荷载强度(Pa)；

W0——基本风压值(Pa)，取该地区10年一遇基本风压W0=250Pa；

K1——风载体形系数，取K1=1.3；

K2——风压高度变化系数，取离地面或常水位高度100m对应的系数K2=1.7；

K3——地形、地理条件系数，按山谷、水岸地区，取值K3=1.2。

根据上述公式及系数取值，风压强度计算如下：

W=1.3X1.7X1.2X250=663Pa=0.663KN/m2

3、 双层防护平台结构受力验算

3.1撑杆安装阶段及顶推阶段结构受力验算

安装阶段及顶推阶段结构受力及结构稳定验算详见《东水门长江大桥索塔撑拉系统计算书》。可得安装阶段及顶推阶段结构受力满足要求。

3.2双层防护平台索塔施工过程中结构受力验算

撑杆安装顶推完成后，安装斜吊杆，按设计要求摆放HN414405纵向分配梁，分配梁与撑杆焊接牢固。在分配梁上满布钢模板，钢模面板倒用渝利铁路新新桥墩身直钢模，单重按100kg/m2计，考虑安装时搭接等因素，计算时取120kg/m2。

根据设计图纸建立整